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国家开发投资公司是中国最大的国有投资控股公司,其经营手法是通过资本经营把国有资产变成国有资本,实现国有资产的保值增值,并在国有资产布局和结构调整中发挥独特作用。经过探索发展的十年历程,他们创立了适应市场经济、具有中国特色的投资控股公司的经营理念和运行模式,被业界誉为中国的“淡马锡”。[编者按] 相似文献
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《铁道物资科学管理》2005,23(5):57-58
国资委明确国有产权无偿划转需先处置债务;我国铁路开放4大领域;双重挤压下的钢铁行业;我国轨道交通需求急增;联合国贸发会议发布报告认为我国成最具吸引力直接投资地。 相似文献
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在总结国有资产流失现状,分析流失原因的基础上,提出防止国有资产流失,实现国有资产保值增值的具体思路. 相似文献
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理顺高等学校国有资产管理体制,充分发挥国有资产的效用,是高等学校深化改革的迫切要求。在1993年的行政、事业单位清产核资过程中.高等学校也普遍进行了国有资产的核查工作,但核查的结果仅仅是初步摸清了家底,而如何建立和完善高等学校国有资产运行机制,确保国有资产完整和增值. 相似文献
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国有资产流失现状及对策 总被引:5,自引:0,他引:5
本文以翔实的资料说明了国有资产流失的严重性,介绍了国有资产流失的四个方面11种主要方式,分析了国有资产流失的主要根源,并提出建立产权清晰的企业法人制度,健全和完善监督制约机制,培养造就一支高素质的企业家队伍是遏制国有资产流失的根本措施。 相似文献
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《山西交通科技》2022,(1)
国有企业属于全民所有,是推进国家现代化、保障人民共同利益的重要力量,是国家发展的重要物质基础。2015年8月,中共中央、国务院出台《关于深化国有企业改革指导意见》(中发[2015]22号),该文件根据国有资本的战略定位和发展目标,结合不同国有企业在经济社会发展中的作用、现状和发展需要,将国有企业分为商业类和公益类。通过界定功能、划分类别,实行分类改革、分类发展、分类监管、分类定责、分类考核,提高改革的针对性、监管的有效性、考核评价的科学性,推动国有企业同市场经济深入融合,促进国有企业经济效益和社会效益有机统一。在我国国有企业中,铁路、高速公路、体育、文化、水务、电力、医院、学校、新闻出版等单位,具有公益性与商品性双重属性,但国有企业改革方式迥异。以高速公路企业的管理现状与特点出发,参考国外高速公路管理案例,结合国内其他公益属性行业管理体制,在国有企业新一轮深化改革实践中,提出科学选择履行公益类国企出资人职责机构(以下简称“出资人”)的建议。 相似文献
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国有资产管理体制的完善与否对于整个国家的经济发展具有重要的意义和作用。文章探讨了国有资产管理体制改革中应该注意的几个方面,从其结构、职能和作用几方面进行了深入的分析,以为国有资产管理体制的创新提供有建设性的建议。 相似文献
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长期以来,我国的国有公路施工企业在计划经济体制下,形成了一种封闭的、制度化的机务管理模式,在我国的公路建设中起到了十分重要的作用,特别是改革开放初期,对推动我国公路建设事业的迅速发展,提高机械化施工与管理水平,起到了积极的作用。但是,随着公路建设市场的逐步开放,竞争机制的引入,公路建设市场多元化格局的进一步形成,以及相关产业的市场化,原有的机务管理体制越来越不能适应市场经济的需要,制约了筑路机械在工程建设中作用的发挥,造成了国有固定资产的流失和浪费,影响了机械设备利用率和效率的提高。下面就现有机务管理体制与市… 相似文献
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从高校实际出发,分析了其资产管理中存在的一些问题,提出了几点对策和建议,以期引起对高校管理人员对资产管理问题的重视。 相似文献