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1.
紫龙 《经济导报》2007,(44):28-29
里海作为全球集地理位置和能源资源重要性于一体的“风水宝地”,各方利益凝集不衰。在刚刚结束的德黑兰环里海五国(俄罗斯、伊朗、阿塞拜疆、土库曼斯坦和哈萨克斯坦)首脑峰会.再次让人们体察到了这片饱含着利益与冲突的水域依然暗流涌动.[第一段]  相似文献   
2.
近几年来.随着我国客车工业的快速发展.我国企业开始走出国外,参与国际市场竞争。中亚地区原为苏联加盟共和国的哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦。由于受苏联时期行业分工的影响.汽车工业极为薄弱.现在使用的长途客车和城市公交车.绝大部分为原苏联制造或从韩国、欧洲进口的二手车.车况较差,  相似文献   
3.
《铁道货运》2011,(10):18-18
2011年9月15日23时许,成都至新疆阿拉山口至欧洲铁路货运“五定”班列(以下简称“川新欧”班列)首趟试运行,4天后将抵达阿拉山口,统一办理出境手续后再运往俄罗斯、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国。这标志着一条出)川北上、横跨“亚欧新经济大陆桥”搭建成功,也标志着四川从“内陆盆地”向“进出口口岸”的角色转变。  相似文献   
4.
据中国南车股份有限公司提供的消息,1月31日,中国南车浦镇公司中标土库曼斯坦154辆客车项目。土库曼斯坦客车项目是中国南车浦镇公司在第二个独联体国家获得的客车项目,此前出口格鲁吉亚的动车组项目已全部实现交付。土库曼斯坦客车项目共有5个车种,包括硬卧车、软卧车、发电车、餐车、行李车,全部车辆将在2013年交付完  相似文献   
5.
企业快讯     
《轨道交通》2013,(6):24-25
南车浦镇新型铁路客车首度出口土库曼斯坦 近日,随着一列白底镶嵌红蓝两色装饰带的时尚列车缓缓驶出中国南车南京浦镇公司的厂房,由该公司生产的首列出口土库曼斯坦的铁路客车顺利交付。  相似文献   
6.
横跨欧亚大陆的俄罗斯、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、乌克兰、亚美尼亚、摩尔多瓦、土库曼斯坦和白俄罗斯等12个独联体成员国,拥有可供国际和国内集装箱运输的四大主要海岸线港口群体。波罗的海地区港口通过铁路和公路直接相连莫  相似文献   
7.
《城市公共交通》2012,(7):46-46
应中联部邀请,以政治委员会第一书记卡·巴巴耶夫为团长的土库曼斯坦民主党代表团一行8人.于5月29日至6月1日来连访问。按照访问行程安排,5月31日下午,在中联部六局处长崔丽芝、中联部六局干部兼翻译王峰和大连市外事(侨务)办公室有关人员陪同下,土库曼斯坦民主党代表团一行8人莅临大连公交客运集团有限公司汽车六分公司参观访问,  相似文献   
8.
分析了土库曼斯坦机车司机室整体装配工艺的难点,实施了工艺改进。  相似文献   
9.
4月2日,俄罗斯铁路公司证实,已经停止了在伊朗的基础设施项目,并将关闭其在德黑兰的办公室。作为该计划的一部分,该公司的海外工程业务RZD国际(RZD International)已经停止了从德黑兰-马什哈德(Mashhad)干线上的加尔默萨尔(Garmsar)到与土库曼斯坦接壤的印车博伦(Incheh Borun)的495 km线路上的电气化和扩容工作。该项工作是2017年3月RZD国际和伊朗伊斯兰共和国铁路(Islamic Republic of Iran Railways)签署的一份12亿欧元的合同项下的工作,由俄罗斯提供10亿欧元的出口贷款。  相似文献   
10.
《汽车与配件》2005,(31):8-8
7月15日,厦门金龙联合汽车工业有限公司等35家企业在国家商务部外贸发展事务局和中国欧洲经济技术合作协会组织下出访哈萨克斯坦共和国、乌兹别克斯坦共和国、土库曼斯坦、塔吉克斯坦共和国等中亚四国。  相似文献   
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