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ELAA回应欧盟航运竞争法欧委会9月公布了针对航运业的竞争法指南草案征求意见。该草案将应用于班轮和不定期航运领域,最终通过将不晚于2008年10月。     

瑞士-意大利铁路发展地区性旅客运输

近年来，瑞士与意大利相邻地区间人员交流往来密切，铁路客运量有不断增加的趋势，瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国营铁路(FS)下属的Trenitalia公司准备加强合作，在提契诺州(瑞士)与伦巴迪亚区(意大利)之间更好地组织跨国的地区性旅客运输，增加相互间旅客列车的开行数量，以适应运输发展的需要。为此．他们研究协商成立了Tilo地区性旅客运输合资公司．新公司各占50％股份，总部设在瑞士的基雅索。     

第五届中国轨道世界大会

会议时间：2011年1月13日-2011年1月14日会议场馆：北京燕莎凯宾斯基大酒店会议描述：随着全球经济复苏势头日益强劲,亚洲轨道交通业成为关注焦点,频现新的地区性投资活动和合作机会。     

龙口港用先进文化焕发企业青春

<正>作为我国沿海地区性重要港口,龙口港近年来发展势头强劲,但要实现可持续发展,必须通过加强企业文化建设,提升管理水平,增强发展后劲。     

广东省确定建设五大枢纽港口

广东省政府不久前通过了《广东省沿海港口布局规划》，确定了省内9个地区性重要港口的建设规划。根据规划内容，确定了建设五大枢纽港口：广州港、深圳港、湛江港、珠海港和汕头港。将潮州港、揭阳港、汕尾港、惠州港、虎门港、中山港、江门港、阳江港、茂名港建设成为地区性重要港口。     

长春至吉林城际铁路开工

吉林省长春、吉林间的地区性城际铁路于2007年5月13日开工建设。该线全长96km，项目总投资86亿元，设计时速为200km／h。该线建成后长春、吉林间的旅途时间可缩短至39min。     

IMO绿色公约艰难前行

全球范围内的节能减排浪潮,使航运业面临着巨大挑战,绿色公约紧锣密鼓的出台困扰着整个航运造船业。然而,作为公约的制定者,IMO也难得轻松,地区性组织单边立法的不宣而战,组织内部法规制定与修订的举步维艰,各方利益裹挟着IMO法规制定者的脚步。纠结中的绿色公约,敢问路在何方？     

桥梁设计与地区性美学观

通过对六位世界著名的桥梁设计师的设计成果调查与分析，阐述桥梁设计者为何在地域条件下发扬独特的风格以及从这种风格中去体现设计者特具的美学观念。本文虽系介绍六位活动于不同年代的桥梁设计者的设计经历与风格，实际上也反映了桥梁的结构造型设计方法逐渐成熟与完美的发展过程。结构造型设计强调充分表现结构自身的美感，提倡不用装饰，追求桥梁外观简洁明快，这种形式设计思想至今仍是桥梁设计的主流。但桥梁形式设计也与其他造型设计一样其手法是有多样性，所以在应用结构造型方法的同时似不应排斥其他设计思想，兼容并蓄才能有所进步、有所发展。     

巴黎发展市郊铁路运输

为了适应首都地区公共交通运输的发展需要．巴黎伊尔德法兰西地区运输管理局（STIF）决定对巴黎RER地区性铁路网B线北段线路进行技术改造，工程总造价324亿欧元，计划要求于2005年9月完成。     

MSP3再考船级社--欧盟第三套海上安全一揽子措施获EC通过

虽然国际海事组织（IMO）及国际劳工组织（ILO）都已经制定了非常完善的旨在促进海上安全和环境保护的国际公约框架，但世界各国对公约的执行力度参差不齐，再加上许多公约很多时候只适用于国际航行船舶，这些都促使欧盟开始制定地区性海上安全法令和措施，这些法令和措施的目的是通过切实统一地执行国际公约来取缔低标准航运。