全文获取类型
收费全文 | 10176篇 |
免费 | 227篇 |
专业分类
公路运输 | 3393篇 |
综合类 | 3202篇 |
水路运输 | 914篇 |
铁路运输 | 2430篇 |
综合运输 | 464篇 |
出版年
2024年 | 97篇 |
2023年 | 302篇 |
2022年 | 376篇 |
2021年 | 326篇 |
2020年 | 233篇 |
2019年 | 254篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 197篇 |
2016年 | 245篇 |
2015年 | 450篇 |
2014年 | 640篇 |
2013年 | 596篇 |
2012年 | 473篇 |
2011年 | 533篇 |
2010年 | 537篇 |
2009年 | 607篇 |
2008年 | 568篇 |
2007年 | 465篇 |
2006年 | 385篇 |
2005年 | 405篇 |
2004年 | 384篇 |
2003年 | 382篇 |
2002年 | 288篇 |
2001年 | 314篇 |
2000年 | 231篇 |
1999年 | 169篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 104篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 93篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 76篇 |
1991年 | 66篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
考虑网联自动驾驶车辆(Connected Autonomous Vehicle, CAV)应用先进的车联网与自动驾驶技术,可以采用智能交叉口的组织形式,大幅提升交叉口的通行效率,为降低CAV与人工驾驶车辆(Human-driven Vehicle, HV)混行条件下城市交通系统的整体出行成本,提出智能交叉口在城
市交通网络中的布局优化问题,建立数学优化模型并求解。首先,基于对两类车辆行驶特性的分析,建立混合用户均衡模型,描述CAV与HV的路径选择行为;其次,从交通规划者的角度,以系统最优为目标,整合混合用户均衡模型,建立面向新型混合交通流的智能交叉口网络布局优化模型,并利用改进的遗传算法求解;最后,选取Sioux-Falls交通网络作为案例分析,验证模型与算法的有效性,并研究CAV渗透率变化对优化结果的影响。研究表明,智能交叉口在城市路网中的合理规划极大地提高了新型混行场景下城市交通系统的出行效率,同时,大幅降低了由于网联自动
驾驶单方面技术优势带来的CAV与HV的出行效率差距,增进了出行公平性。 相似文献
3.
如何准确、均衡地扣修铁路运用车辆,既保证维修单位任务完成,又满足提高运输效率要求,是铁路运输管理的难点之一。本文以南宁局集团公司为例,总结分析针对检修车扣车不均衡、检修车超定量问题,采取集成数据,编制检修车管理指导子系统,强化检修车的监控与预测、扣车追踪、动态管控、均衡扣车等措施的落实效果,旨在为有效提升检修车管送能力,确保运输用车需求提供借鉴。 相似文献
5.
6.
张大峰 《国防交通工程与技术》2003,1(3):36-38
针对既有线上双片式并置无横向联结的低高度铁路钢筋混凝土梁,论述了桥梁在列车提速后产生的横向刚度不足等问题,提出了加固方案和相应的关键技术,以满足铁路提速运营后的安全性和舒适度要求。 相似文献
7.
郴州互通滑坡稳定性评价及治理设计 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了耒宜高速公路郴州互通Gk256 620-Gk256 830段山体滑坡的形成机理,运用极限平衡原理对滑坡体进行了稳定性计算,根据计算结果提出了边坡治理设计方案,并对该类滑坡工程提出了自己的体会。 相似文献
8.
施工图中梁钢筋的读取和统计是提高预算工作效率和施工准备的关键。对计算机自动读取DXF文件格式的结构施工图进行了深入分析,并在此基础上对钢筋统计的总体设计和几个主要模块的功能和实现方法进行了探讨。 相似文献
9.
通过对曲菏高速公路兖州互通立交桥的施工监理工作,对大体积的现浇梁施工中产生的裂缝原因进行了简要的分析,并对目前大体积的现浇梁施工中的裂缝防治提出了简便、经济的操作方法。 相似文献
10.