中国游艇网论坛精华贴

主题：把游艇制造作为投资的方向是否合适？prevail：针对把游艇制造作为投资的方向是否合适？我室提出下述观点和建议 一、以境外市场为目标，我室认为在中国内地投资游艇制造业受到以下几个因素的制约：1．没有品牌、技术、产地背景优势（以香港市场为例，同样的规模产品是台湾的要比欧、美产品价格便宜不少）。2．没有稳定的市场保证，无法实现均衡生产，直接影响效益。3．中国的廉价劳动成本，在销往境外的游艇上，并不一定显示出竞争优势，运费增加、配件进价等成本主导因素会抵消即使有的劳动力成本优势。     

BX-1型修车动态管理系统

为了提高货车厂段修质量，确保人身安全，加强修车作业计划管理，做到均衡生产是重要手段之一。目前，部分车辆段段修仍沿用手工填显示板方式发布生产信息、生产进度，“三检一验”采用不同颜色的粉笔进行标识，方法落后，可控性差，不能适应生产发展的要求。为了能及时采集、传输、处理在车辆检修中产生的大量动态信息，合理组织生产，对车辆检修进行全过程控制，确保车辆检修质量，笔者开发了BX-1型修车动态管理系统（以下简称系统）。     

全面倡导均衡管理理念 不断提高经济运行质量

在港口生产中，均衡生产也就是将“人、机”等主要生产要素均衡地投入到码头作业生产中去．充分利用管理效能．通过提升整个码头现场的“人、机”综合利用率以提升码头整体的运行效率，达到行业总体服务标准的生产营运能力．并具有随船公司特殊要求而相适应的生产能力储备．进而获取预设经济效益的产出。     

关于改进货车定期检修标记的建议

株洲车辆段自2006年3月“三段合一”以来,段修生产不均衡日益显露。月初扣车容易,但检修能力不足;而月末有时会扣不到车,检修能力过剩。笔者认为,改进定期检修标记可以有效解决这种扣车不均匀的问题,确保车辆段均衡生产,保证检修任务如期完成。1现有定期检修标记的规定定期检修     

MSproject模拟法在动车组轮对检修能力计算中的应用

MSproject是一个通用项目管理软件,可以模拟生产过程,将其应用于高级修生产调度中不但能帮助生产部门制定生产计划,而且可以实现工时统计、资源分析及分配等靠人工难以实现的功能,缩短项目工期,合理有效利用资源,从而提高经济效益。