制订我院重点学科“八五”计划的出发点和基本思路

根据交通部建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的发展战略和设想，以及“八五”期间初步建立起与交通运输事业发展和改革相适应的，结构基本合理的，办学效益高的，面向二十一世纪的交通高等教育体系，不仅要满足“八五”期间交通运输事业对高级人才的需要，     

交通运输企业发展现代物流的探索

现代物流是交通运输企业的发展方向,其必要性已得到充分认识。文章在分析交通运输企业发展现代物流现状的基础上,提出了发展现代物流的基本思路。     

我院综合改革的基本思路

根据高校内部管理综合改革的指导思想，结合我院的现状，制定了从改革人事劳动和分配制度入手的综合改革的基本思路，并逐一研究落实、分步实施，虽刚起步，但已初见成效。     

面向岗位“全才”需求的“数控车削编程与加工”课程建设

课程要立足于行业和企业需求,武汉船舶职业技术学院"数控车削编程与加工"课程建设针对船舶制造行业对数控车削"全才"的特殊需求,确定了课程建设总体目标、制定了课程建设基本原则,明确了课程建设基本思路,设计并实施了课程建设项目,获得了课程建设系列成果,取得了较好的社会效益。     

铁道部资讯

1盛光祖阐述事关铁路改革发展有关重要问题的基本思路据《人民铁道》报道,铁道部部长盛光祖在 2 月 28日铁道部召开的全路电视电话会议上就解决事关铁路改革发展有关重要问题的基本思路进行了深刻阐述。一是加强铁路安全生产。确保安全稳定的发展环境,是下一步推动铁路建设、经营、改革等工作的基础、条件和前提。没有     

铁路大型集装箱集散基地规划的基本思路

铁路零担运输将逐渐被集装箱运输所取代，这是国内外铁路货运发展的必然趋势。为了发挥集装箱运输的优势，促进零担运输向集装箱运输的转化，扩大铁路货运的市场份额，应做好整体规划，集中有限资金、充分利用现有货运设备并加以改造完善，逐步建设形成多功能、多层次相结合的集装箱集散体系，有利于集装箱运量的集中，便于组织集装箱直达运输，进一步提高铁路货运的综合社会经济效益。因此，规划建设大型集装箱集散基地是非常必要的。     

2013全国海事工作会议在深圳召开

2013年1月11日,全国海事工作会议在深圳举行,此次会议深入贯彻落实党的十八大精神,对2012年及党的十六大以来的海事工作进行了总结,并对2013年的工作任务进行了部署。2013年工作的基本思路是:深入贯彻落实党的十八大精神,按照交通运输部党组的部署,以科学发展安全发展为主题,以"四型海事"建设为主线,紧紧围绕水上交通安     

数说海事——回顾2009年海事业务工作

2009年,在交通运输部党组的正确领导下,直属海事系统按照抓安全、促改革、谋发展、保稳定的基本思路,围绕水上交通安全中心工作,切实履行职责、努力提高服务能力和水平,较好地完成了各项工作任务。对于2009年的海事工作成就,本刊以数字形式最直观地展现如下。     

长三角高速公路联网收费方案研究

本分析了长三角联网收费的必要性和可行性，针对苏浙沪两省一市高速公路收费系统的现状，提出了实现长三角高速公路网跨区域联网收费的基本思路和建设方案设想。     

完善高校德育体系的基本思路

毛泽东同志曾经指出：“经济有变化，反映经济之政教亦将有变化，文事亦将有变化”。社会主义市场经济体制的建立和运行，必然涉及我国经济基础和上层建筑的各个领域，引起各方面的深刻变革。为了适应社会主义市场经济的要求，高校的德育工作就必须进行改革。