鹁鸽岩隧道右线塌陷区处理方案

鹁鸽岩隧道右线RK54+111～RK54+121在隧道掘进施工中,岩层中的断裂带发生塌方,经加强支护处理后顺利通过塌方段,二次衬砌完成后洞顶地表在大雨过后出现直径2～3m塌陷坑,二次衬砌并无异常情况。通过对塌陷区采用地震映像、瞬态面波进行探测,查明地下岩土体塌陷情况后,制定了相应的加固处理方案。     

采煤塌陷区综合治理与分析

新集三矿为急倾斜煤层开采矿井,由于煤层赋存的特殊性,工作面开采后均形成与工作面走向一致的长条形塌陷区。矿井开采初期,各煤层开采后引起的地表沉陷单一、独立,但随着矿井开采深度的增加,各煤层开采后的塌陷区范围在走向和倾向上不断加大。目前,塌陷区已基本连成为一个整体。     

格宾石笼在塌陷区铁路桥上的应用

以某矿区工程为研究背景,为了保证铁路抬高、满足桥的过水及应力要求,提出将格宾结构应用在采动区铁路桥路堤中。研究格宾结构在格宾路堤中的强度适用性;计算中考虑荷载的最不利影响,对格宾路堤进行了稳定性验算。格宾结构满足路堤的要求,为采动区铁路桥的治理提供了一种新的方法。     

地铁车站基坑上跨既有大型岩溶塌陷区处理措施研究

在我国大规模的地铁基坑建设中，很多城市面临岩溶地质带来的基坑突涌水、地面塌陷等灾害，但基坑上跨既有大型岩溶塌陷区则较为罕见。综合采用地质钻探、抽水试验等方式逐步探明广州地铁某车站岩溶塌陷区地质、水文情况。经研究分析、方案比选，采取基底渗漏水通道封堵为主、墙底渗漏水通道封堵为辅的处理措施。基底渗漏水通道采取满堂红三轴搅拌桩加固20 m厚，使预估涌水量减少92%;墙底渗漏水通道采用57 m深MJS(全方位高压喷射)桩封堵。基底渗漏水通道封堵以塌陷区中心为重中之重，同时也需处理砂层直接覆盖于灰岩上方的区域。     

某高速公路绕城西段采空塌陷区遥感分析研究

煤矿采空区是建设中的某高速公路绕城西段主要的不良工程地质问题和关键制约因素。为了掌握其沿线采矿塌陷区的分布及扩展规律,选用TM87、TM94、ETM2000遥感图像作为信息源,发挥遥感技术的快速、准确、周期性强的特点,在GIS支持下提取煤矿区积水塌陷区动态变化信息,并在此基础上分析采矿塌陷区的分布及扩展情况,为该高速公路工程地质评价和选线提供了可靠的依据。实践证明,遥感技术易于发现恶劣环境中常规地质方法难以发现的地质现象。成果具有较高的客观真实性,特别适合公路工程的预可和工可阶段的路线工程地质条件评价和路线方案比选工作,提高路线设计方案的经济性和合理性,同时对后期的工程施工及竣工后的潜在病害预防均具有指导价值。     

岩溶地区路基土洞成因及处理措施

岩溶土洞是一种特殊的岩溶现象，具有埋藏浅、发育快、分布密、易引发地面塌陷的特点，对路桥建设危害大。文中对土洞的形成机理进行分析，介绍路基塌陷区的常用地质调查方法，并提出几种土洞塌陷区的路基处理措施。     

铁岭煤层气输气管道工程过塌陷区的处理及通球扫线

本文提出了输气管道工程在塌陷沉降区的处理措施,同时对管线的通球扫线作了介绍,并对其中的几个问题进行了探讨。     

公路采空塌陷区注浆处理方案

介绍了丹海高速公路路基工程十一合同段内采空塌陷区注浆处理的方法、步骤及质量保证措施,为以后类似工程设计施工提供参考。     

浅析地面沉陷区桩基础受力计算

本文以地面塌陷后的桩基础为研究对象,对塌陷后的地面破坏形态进行了分析.根据桩基础与塌陷区的相对位置关系提出了桩基的三种假定计算模式,结合塌陷区回填、正常运营等工况对受塌陷区影响的桩基进行了受力分析,为该类桩基的处理提供了决策依据,对同类工程具有借鉴作用.     

抗大变形技术在塌陷区公路桥施工中的应用

介绍了双壁施工技术在准南市潘三矿东风井公路桥加固改造中的应用，探讨了如何确保施工质量，并阐述了公路桥改造后抗大变形能力的问题。