渤海秋冬季偏北大风海陆风力差异的研究

由于缺乏海上常规风的观测资料,气象部门在日常制作和发布海上风力预报时,存在预报不准确,同时也无法了解海上风力预报的准确率.为了解决这个问题,消除航运企业和海事安全管理人员对气象部门所作风力预报的不正确理解及其对指导日常安全生产的影响,依据有关学者对渤海各海区风力的调查统计和研究结果,对渤海秋冬季偏北大风的海陆风力差异情况,以及渤海海陆测站风力的日变化情况进行了重新统计分析和归纳总结.由此分别得到了在渤海出现东北大风和西北大风时.渤海西部、中部和海峡等各海区风力与塘沽站的差值.以及海上平台站与海岛站和陆地站在白天和夜间的风力差异.这些定量结果将便于航运企业和海事安全管理等部门更好地理解气象部门所发布的大风预报,更好地指导船舶安全生产.     

第400家驰加店落户天津米其林全力打造三赢格局

2007年4月12日,京津地区最大的米其林驰加轮胎服务中心--天津昌鑫汽车服务中心在天津塘沽落成开业.这是米其林(中国)投资有限公司在中国市场的第400家驰加网点.该中心的开业是米其林驰加网络发展的一个里程碑,进一步奠定了米其林、消费者和轮胎经销商之间的三赢格局,并将为当地消费者提供更加专业化的轮胎服务及多样化的增值服务.     

Air Drive

1、记得10多年前上大学时,我爸有辆Yamaha FZⅡ。他托朋友在塘沽买的,朋友以低得难以想象的价格帮他入手后,他竟然一个人跑去塘沽,亲自把那车骑回太原。足见他对这车的喜爱,回来后仔细保养好生伺候是自不必说。当时已经念大学的我非常的不爽:你个老头子每天骑个街车在大街上逛,也不说给你正年轻潇洒的儿子骑着泡个妞啥的。我     

塘沽围海造陆工程对周边泥沙环境影响的研究

根据现场实测的水文、泥沙等有关资料，采用不同的计算方法和模型试验，对天津市塘沽海岸围海工程实施后对周边泥沙淤积影响进行了分析研究，为工程的实施提供科学依据。     

天津塘沽火车站停运改造

2008年2月26日．天津,塘沽火车站前已经搭起脚手架准备进行火车站改扩建工程。京津城际铁路快速列车开行天津滨海新区。由于列车行驶速度等方面的改变。对列车所经场站的通行能力提出了新的要求,为此。天津塘洁火车站进行站设改扩建工程。受此影响。塘沽火车站确定自3月3日零时开始停办客运业务。直至5月31日为止。     

塘沽地区铁路货运系统及通道的研究

对塘沽地区货运通道进行了方案的设计与比较。京津城际动车组列车将开行至滨海地区，随着新建铁路工程的实施，塘沽站货运车场货运功能将弱化。其承担的货运作业将被移至新港站，京山线至进港二线的联络线也需进行改建。     

塘沽站铁路运输实现持续增量的对策

塘沽站作为北京铁路局的重要港口站,主要运输任务是确保港口物资的集疏运畅通。通过分析制约塘沽站运输增量的影响因素,提出筑牢思想基础和运输基础,狠抓空车来源和有效货源,努力增加货物发送量,提高运输经济效益。塘沽站通过采取压力传递到位、货源营销到位、现车管理到位、运输服务到位和激励考核到位的积极有效对策,实现了港口铁路运输的持续增量和效益最大化。     

中铁物总天津油料储运中心竣工验收暨试车典礼在塘沽举行

为了进一步应对WTO的机遇和挑战、获得成品油进口权、提高油料供应服务水平，中国铁路物资总公司经过反复考察和论证，于2003年立项，选址在天津港成立中铁物总天津油料储运中心。