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《铁路工程造价管理》2007,22(6):62-62
人民铁道报10月9日,由中铁五局集团施工的石太客运专线太行山隧道Z6标段右线胜利贯通。至此,太行山隧道Z6标段全面贯通。 相似文献
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《铁道物资科学管理》2014,(7):71-72
铁路建设加快推进14条铁路集中开工;渝怀铁路通过国家验收;中国铁建承建晋豫鲁重载铁路太行山隧道贯通;北京站计算机联锁改造工程顺利开通 相似文献
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昔榆高速太行山特长隧道的水文地质条件复杂,通过对该隧道的流域、水系、地层等进行梳理研究,可划分为槐河流域、刀把口河流域、杨赵河流域,含水岩层以裂隙水若富水层为主。对该隧道涌水量预测方法及结果进行比较评价,各预测方法预测结果差距较大,对多种方法预测结果进行综合考虑可作为设计依据,但应采用动态设计方法,为工程的顺利进行提供一定的技术支持,为类似隧道水文地质条件研究和涌水量预测提供参考。 相似文献
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太行山隧道宽张裂隙成因演化机理分析 总被引:1,自引:1,他引:0
太行山隧道位于晋豫两省交界,为山西中南部铁路通道第二长隧道,地层岩性、新构造运动、地貌演化塑造了其独特性的水文地质背景,新构造运动及表生改造的共同作用,Ω套谷、宽张裂隙发育,补给面积大,在Ω沟口、地形急剧变化带、构造轴部地下水易富存,隧道施工地下水顺宽张裂隙高压涌出。深埋原生宽张裂隙无疑控制着富水段的分布,高压涌水威胁隧道的施工安全和运营安全,而深埋原生宽张裂隙分布规律具随机性且宽窄不一,其成因机理对研究富水段分布具有重要的理论与现实意义。 相似文献
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正3月6日,全国人大代表、山西省交通运输厅厅长李正印在接受记者采访时表示,他十分关注推进集中连片特困地区交通扶贫项目、红色旅游公路项目建设问题。李正印介绍,山西现在有4个市21个县纳入国家集中连片特困地区,其中,13个县纳入吕梁山区连片特困地区,8个县纳入燕山—太行山连片特困地区。目前国家加大了对这些地方交通建设的支持力度,但有些市县还没有列入。当地群众有迫切的修路愿望,但由于当地经济条件差,修路资金短缺,公路建设进展缓慢;即便修了路,由于建设标准低,不多久就会产生"通返不通"的 相似文献
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《铁路工程造价管理》2008,23(1):61-61
据《人民铁道》报道 2007年12月22日上午,石太铁路客运专线重点控制性工程——太行山隧道胜利贯通。这是我国铁路隧道建设史上的重要里程碑,标志着石太铁路客运专线建设取得了重大进展。铁道部和河北、山西两省政府发来贺电。 相似文献
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“人说山西好风光,地肥水美五谷香。左手一指太行山,右手一指是吕梁……”当记者为走访摩托车市场踏上三晋大地的时候。这首旋律优美、脍炙人口的山西民歌就萦绕在耳旁,一种亲切之情油然而生。记者不但看见了漫漫青纱帐,一派丰收景象;乌金滚滚流,好个蓬勃兴旺;更看到了山西摩托车市场,特别是嘉陵摩托车市场的一派好风光! 相似文献
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焦生杰 《筑路机械与施工机械化》2009,26(2):I0001-I0001
山西,简称晋,因居太行山之西而得名。凭借过人的勇气和才干,“晋商”曾在历史上很长一段时间内掌握全国的主要财富。及至近年,地形复杂、山区面积占全省面积的80%以上等因素制约了山西省经济的发展。 相似文献