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沪宁城际铁路动车组选型研究 总被引:1,自引:0,他引:1
马大炜 《现代城市轨道交通》2005,(3):1-4
随着我国珠江三角洲,长江三角洲及环渤海经济区的发展,区域性的城际间轨道交通不断兴起,根据这种城际铁路的运营特点,进行列车的合理选型已成为相关设计单位的重要工作。本文作者长期从事中、高速列车牵引计算研究和车辆选型的技术咨询工作。结合城际铁路建设中的动车组选型的需要,以护宁城际铁路的运能、运行时分、运营模式(直通、大站停、小站停等)要求,分析了制造、运营和能耗,维修成本,国产化程度和列车舒适度等不同因素的影响,参加有关中,高速列车牵引计算参数及技术条件,提出了沪宁城际列车比选推荐方案,供相关技术人员参考。 相似文献
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<正>新年祝词砥砺奋进,再踏征程——2015年是西宁公交集团有限责任公司深化改革的关键之年。在建设"群众更加满意·政府更加放心"的新型公交企业道路上不断前行:2016年,西宁公交人将会为提升公交出行保障能力和安全服务水平更加努力奋斗。在此,祝愿全国公交同仁:身体健康、工作顺利,万事如意!王海洪 相似文献
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《铁道物资科学管理》2010,(6):23-23
6月3日,中铁物资党委书记李文科一行走访了沪宁城际铁路公司,并与沪宁公司总经理杨建中、副总经理陈增元进行了友好会谈。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(8)
2008年7月1日,沪宁城际铁路在江苏省南京市东郊正式开工。中铁二十四局集团公司总经理韩家英以及二十四局江苏公司党委书记董事长李小林、总经理王肖文率领公司150名职工参加了沪宁城际铁路开工动员大会。 相似文献
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2010年7月1日上午8时,上海虹桥站至南京站G5000次、南京站至上海虹桥站G5001次列车同时相向发车。这标志着沪宁城际高速铁路正式投入运营。沪宁城际高铁列车首发仪式在上海虹桥站举行,上海市委书记俞正声、铁道部部长刘志军、江苏省委书记梁保华等领导出席了仪式,并共同触摸电子屏为首发动车组列车剪彰。 相似文献
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罗宏伟 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011,35(2)
上海枢纽因沪宁城际高速铁路的引入而发生改建工程,各改建工程交叉干扰,既有京沪、沪昆繁忙干线仍在运营,为此提出对枢纽内工程实施的5大步骤. 相似文献
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第23届中国江苏自行车、电动自行车及零配件交易会最近在南京国际展览中心落下帷幕,来自全国各地的400多家企业,900多个展位显示了各自的实力。 相似文献