贯标为企业加上“安全锁”——中船澄西“三标”管理体系建设的思考

2005年,中船澄西船舶修造有限公司(简称中船澄西)抓住船市走高的机遇,在国内修船业中首先架构了质量、环境、职业健康安全"三标"管理体系.同时,他们综合运用责任考核,绩效评价、行政监督、效能监察等方式,不断强化着管理层和执行层的持续改进意识.企业加快了转变发展方式的步伐,朝着经营生产的健康、快速发展之路前行.2008年,中船澄西完成工业总产值、实现利润和出口创汇分别为2004年的4.6倍、52倍和3.5倍;四年中环保投入累计达1.2亿元,从根本上解决了生产、生活中污染物、废弃物排放问题,主要排放指标均达到规定标准.与此同时,公司把环境贯标同5S管理、清洁生产、职业病防治融合起来,降低了生产成本,改善了生产现场安全管理状况.如今的中船澄西已连续四年被评为江阴市"蓝色企业",连续三年被评为无锡市安全管理先进企业.编者按:质量体系文件是体系运行的依据和根本,是质量体系的源头.文件应当具充分性、适宜性和有效性.然而在实际运行过程中,有些组织通常做不到针对情况的变化随时修改文件,以至文件和实践发生脱节,产生"两层皮"现象.该现象如不及时解决,势必会影响体系的适宜性和有效性.     

新帕萨特轿车故障两例

案例1 车型:2012款新帕萨特,配置1.8TSI发动机、自动变速器. 行驶里程:12km. 故障现象:客户在购车时对左前车门上的安全锁止指示灯常亮现象提出疑问,转入车间进行PDI检查. 故障诊断:维修人员检查客户的质疑如实,安全锁止指示灯K133在车门解锁的条件下处于常亮状态,遥控器可以开闭车门,中控锁功能无异常.排除此类故障,必须了解K133的点亮条件,由哪个控制单元控制.     

“两港一航”集装箱电子标签应用示范研究

一、集装箱电子标签应用示范的意义现代集装箱码头管理水平和信息化水平的高低已经成为制约集装箱运输的关键。可是,目前集装箱在运载过程中的信息传递还依赖于传统的方式,集装箱的流向、流转和识别基本上还是处于人工、半人工状态。为了防恐的安全需要,美国和欧盟纷纷提出了集     

铁路三大干线上的“千里眼”有了“安全锁”

2009年5月19日，伴随郑州铁路局管内洛襄、洛月、西陇海线通信网络监控系统（电源）保护方案顺利实施，标志三大干线监控“千里眼”首度有了电源“安全锁”。洛襄、洛月、西陇海线通信网络监控系统担负着铁路沿线93个大小车站，包括接入网、传输、数调、环境、电源等多种业务类型在内的系统综合监控任务     

POLO轿车的使用与维护

POLO(波罗)轿车装配1．4L16气门或1．6L8气门横置发动机，性能可靠，质量精湛。采用电子油门(E—Gas)，发动机每一工况点均可达到排放、油耗及行驶十生能的最优化。运用世界上最先进的控制器局域网技术(CAN)，连接驱动、舒适性和信息三大系统，实现全车数据共享，使整车工作状态更稳定。经过