关于公交驾驶员的身心健康问题及其解决对策——从贵州安顺公交车坠湖事件引发的思考

公交驾驶员肩负着乘客出行安全的重大责任,其身心健康直接关系到公共安全和社会稳定.贵州安顺7月7日发生的公交驾驶员蓄意驾驶公交车冲进湖中的恶性事件,为我们敲响了警钟,引发了深层次的思考:面对屡有发生的公交驾驶员个人极端事件,如何调节和疏导公交驾驶员的心理压力,如何发挥各方面力量改善公交驾驶员的劳动环境,如何强化公共交通安...     

大件运输在国家电网建设中的作用

大件运输是现代物流系统的重要组成部分,因其本身的专业性和特殊性而备受重视,其对货物运输安全及社会环境的影响意义重大。大件运输的原则:一是安全可靠。由于超限设备均是在指定工厂,采用特殊工艺生产的贵重设备,价值高、无替换品,一旦发生安全事故损失巨大,所以无论采用何种运输方式,始终应将"安全第一"作为第一指导原则。     

海上风电直流换流站冷却系统技术研究

海上平台换流阀是海上直流输电工程的核心设备,冷却装置是其重要的辅助设备,对换流阀正常运行起着关键作用。本研究工作提出三循环冷却系统,即淡水循环冷却回路、隔离去离子水循环冷却回路和海水直排冷却回路,通过各种换热设备的优化组合,可提高过程的可靠性、紧凑性和适用性。研究了三循环系统耦合机制,并运用过程建模和计算,实现海上平台换流阀冷却系统优化。该工作为海上直流输电工程的运行提供理论和实践依据,促进我国海上风电工程的高速发展。     

贵州安顺鲍家屯水碾房修复项目获联合国教科文组织2011年亚太遗产保护奖

由《城市交通》杂志顾问、城市规划专家、中国城市科学研究会原副秘书长鲍世行先生主持的“贵外l安顺鲍家屯水碾房修复项目”。日前获得联合国教育科学及文化组织2011年亚太遗产保护最高奖卓越奖（排名第一）。项目采用修旧如旧的原则，完全按照当时的工艺和结构进行修复。     

烟大航线 五年铺就平安顺畅之路——大连海事局倾力打造“安全、畅通、文明”航线纪实

＂黄金水道＂,这是对渤海湾水上通道的最好形容词。每年运送旅客约600万人次,车辆约70万台次,每天近2000台次车辆往来渤海海峡,渤海湾客滚船运输业俨然成为连接东北与山东半岛以及华东地区的重要节能通道,为拉动整个东北、内蒙、京、津、冀及胶东地区的经济发展起到重要作用。但在繁荣景象的背后,航运业在这条航线上也付出了惨痛教训,     

安顺屯堡民居细部装饰艺术研究

屯堡民居装饰丰富多彩,但由于当地材料的限制,屯堡民居的装饰体系主要由木作、石作组成。分别从木作结构、石作结构以及石木结构这三个方面对安顺屯堡民居细部装饰艺术进行分析和研究,发现当地居民运用简单的材料及工艺装饰,展现了安顺屯堡民居鲜活的生命力和创造力。     

大山里神秘的地戏

在贵州高原中西部的大山里，生活着一群特殊的移民屯堡人，尽管他们周围生活的民族都是苗族或者布依族，可他们却是地地道道的汉族人，在少数民族聚居的黔中腹地，他们生活了600多年，创造了中国古朴、神秘的屯堡文化。屯堡文化中最令人注目的应该是神秘的地戏，地戏又称为“跳神”，是屯堡人自己组织的具有表演、娱乐和欢庆性质的一种集体活动。贵州安顺九溪村的地戏班子在安顺一带颇有名气，这次我们有幸目睹了地戏的“庐山真面目”。     

SWAN模型与BW模型在舟山泗礁换流站设计波浪计算中的联合应用

选取浙江北部嵊泗海域作为研究对象,以大、小网格嵌套的SWAN模型在龙口前沿的波要素计算结果作为BW模型的边界条件,在两个模型的联合应用下模拟了舟山泗礁换流站掩护区外和掩护区内的波浪场分布。结果表明,外海E、ESE、SE向来波传至马关围堤前沿海域时波向已偏转成SSE向,其中ESE向来波下龙口前沿的波高最大,进入掩护区后绕射波的衰减较为明显,将绕射波与局地风浪叠加,得到了泗礁换流站100 a一遇、50 a一遇的设计波要素,其有效波高分别为1.08、0.98 m。SWAN模型与BW模型的联合应用,使得掩护区内外大跨度地形下的波浪折射、绕射、反射等现象均得到了高精度的模拟,在舟山泗礁换流站设计波浪计算中具有良好的适应性。     

南车时代电动20余匹“好马”助力贵州绿色交通

2015年1月14日,南车时代电动20余台新能源车辆驶入贵阳,这是贵州首批增程插电式新能源公交,将为“多彩贵州”带来绿色交通. 2014年7月23日,南车时代电动增程插电式公交车正式在贵州开始巡展.从贵阳河滨公园出发,途经安顺、六盘水、兴义、铜仁,最后回到贵阳.贵州的路况多陡坡、长坡,在市区也常有堵车现象,这就要求新能源公交车有优异的爬坡性能与节油性能.当这台湛蓝色的新能源车圆满完成巡展任务后,贵阳公交机务经理满脸喜悦的说道:“这可是一批好马啊!