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浅谈岩溶地区桥梁基础地质勘察与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
通过某段高速公路多座桥梁基础地质勘察及设计,结合设计的不同阶段及岩溶地质发育形态,总结岩溶发育地区桥梁基础地质勘察、基础的选用、桩基础设计、洞顶板安全厚度计算等体会。 相似文献
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加州大学地球物理学家史蒂文·沃德和英国大学西蒙·戴两位科学家警告,如果横跨大西洋加那利群岛的火山爆发,巨大的海浪会猛烈冲击大西洋东海岸。名为Cumbre Vieja的火山上次喷发是在1949年。尽管最近以来,它一直没有显示出任何活动的迹象,但这种威胁总有一天会成为现实。如果一次新的喷发使穿越火山区的现有断层割裂开来,巨大的塌方就会撞入海中,那会使海浪在大西洋上奔腾,仅仅在9个小时之后,就会冲击佛罗里达州的卡纳维拉尔海角。 在他们所描述的一种最坏情况的场景中,将近70英尺高的海浪会冲击大西洋东海岸部分岸线。巨浪同样会撞击非洲和南美的东北地区。两位科学家强调,那种情况不太可能发生,更小规 相似文献
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渌水特大桥岩溶桩基础施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
结合浙赣铁路渌水特大桥大孔径钻孔灌注桩基础的施工实践,介绍了岩溶地基条件下桩基础的成桩方法和施工工艺,以及常见施工事故的避免和处理技术。 相似文献
9.
津浦线K369岩溶整治方案的比选与实施 总被引:1,自引:1,他引:0
对津浦铁路线路下伏岩溶的稳定性进行分析与评价,提出了不稳定性岩溶地段的治理方案,并详细介绍了综合灌注压浆治理方案实施过程和质量控制方法。 相似文献
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建立溶洞—隧道体系的围岩力学特性理论分析模型,采用Schwarz交替法推导既有溶洞条件下开挖深埋隧道时围岩应力和变形的解析解。以齐岳山铁路隧道为例,将围岩力学特性的解析结果与有限元数值结果进行对比,验证了模型解析解推导过程的准确性。分析结果表明:溶洞的存在使隧道开挖过程中围岩产生了偏压现象,靠近溶洞一侧的围岩产生了明显的竖向应力集中,两侧水平应力则差别不大;靠近溶洞一侧围岩产生了更大的水平位移,两侧最大值之比约为1.7;随着溶洞与隧道净距的增大,偏压现象逐渐减弱,净距大于1.5倍溶洞直径时,可以忽略溶洞对深埋隧道围岩应力的影响。 相似文献