排序方式: 共有119条查询结果,搜索用时 78 毫秒
1.
怎样防止发动机水温异常 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了发动机工作温度过高与过低对其使用寿命的影响以及防止发动机水温异常的方法。 相似文献
2.
问:奥迪1.8T在使用过程中的注意事项有哪些? 答:奥迪1.8T(包括A6和A4)使用涡轮增压器来增大功率和扭矩,达到了其他2.4L车型相同的效果,其中涡轮增压器功不可没,但是它的价格也不菲.光材料费就要17000元,同时由于增压器的工作温度较高、转子的转速较快,因此在使用过程中要注意涡轮增压器的润滑和冷却。注意事项包括: 相似文献
3.
介绍质子交换膜燃料电池的基本原理与特点,分析对质子炙换膜燃料电池水热管理的必要性和重要意义,讨论水热管理系统的一些关键问题及技术现状,为实际工程应用,如最优电池工作温度、传热介质的选择、散热结构的设计等提供一定的依据,建立理论和实际模型,模拟和优化水热管理结构,研究提高电池组的性能。[编者按] 相似文献
4.
5.
1.水泵的功用结构和类型
水泵是发动机冷却系统的重要部件,它的作用是输送冷却液,使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动,以带走发动机工作时产生的热量,保持发动机正常工作温度。水泵的泵水量很大,例如一台V8发动机的水泵,怠速时的泵水量大约是750L/h。 相似文献
6.
为了满足现代内燃机导热零件和涡轮增压器、催化器及柴油机微粒过滤器等零部件的隔热要求,德国G+H Isolite公司开发了新型隔热专利产品tnermorelfex屏蔽罩和弯管,目的在于降低燃油消耗率和冷却能量损失。这些隔热系统具有较低的比热容,其自身的加热仅需很少的能量,同时隔热性能非常好,可以将工作温度保持在一个规定范围。与常规的纤维壁隔热材料相比,工作温度达到快,效率大为提高,是用于催化器等用途的理想产品。此外,与其他类型的隔热材料相比,tnermoreIfex材料不会爆裂。Tnermorelfex系统的工作原理是辐射能的反射,零件的所有面均采用钢质线纹饰面。 相似文献
7.
3.自动变速器油压测试
压力测试是诊断步骤中重要的步骤,这些测试通常能揭示出大部分液压变速驱动桥问题的原因。进行压力测试之前,一定要注意液位及其状况,油液工作温度必须在66~93℃。41TE自动变速器有多个油压测试口,如图400所示。为进行测试,应将2068kPa压力表C-3293SP连接到测试口: 相似文献
8.
9.
7富勒变速器的温度过高 富勒RT11509C变速器在使用中温度过高会危及安全运行。变速器的长期工作温度不应超过121℃,如果温度超过此温度,润滑油会变质,变速器的使用寿命受到影响。由于运动件的摩擦,变速器会产生一定的热量,正常的变速器工作温度应比环境温度高38-40℃,热量通过变速器壳散发出去,如果散热不正常,就会引起过热。 相似文献
10.
柴油发动机工作温度过高会对发动机工作性能产生较大的影响。柴油发动机可燃混合气形成的时间较汽油发动机短,即使是雾化很好的柴油,也急需吸热挥发,然后达到自燃点,因此柴油发动机工作温度稍高对燃烧有利。但是,若柴油发动机工作温度过高,会导致进气行程结束时充气量减少,润滑 相似文献