基于工作电压的动力电池剩余容量动态估算

以单体蓄电池为研究对象，为解决电动汽车动力电池在工作状态下的剩余容量（SOC）进行实时估算的难题，提出了一种新的动力电池剩余容量估算方法。通过外接一个处于工作状态下电池周期性的恒定电流负载，测得一系列的电池工作电压，这些工作电压采用阶段斜率的计算方法求电池该时刻的剩余时间，从而推算出电池的SOC。证明了动态工作点折算到静态工作点的可行性。该方法的相对误差最大不超过7％，通过软件可实施对温度、老化等因素的补偿。误差分析结果表明，该方法误差小，测量精度高。     

浅谈峰值电压转换器的使用

在摩托车点火系统维修作业中,需对点火系统进行各项检测,以确认点火系统各零部件技术状态是否良好。维修手册中,要求使用峰值电压表或配有峰值电压转换器的万用表,检测点火系统中充电绕组、触发绕组输出的交流峰值电压和点火线圈一次侧绕组峰值工作电压。XDZ125骑式车维修手册中要求:充电绕组、触发绕组输出的交流峰值电压应分别不低于100V和0.7V;点火线圈一次侧绕组峰值工作电压应不低于100V。光阳豪迈125踏板车维修手册中要求:充     

帕萨特车空调压缩机电磁离合器不吸合

故障现象一辆帕萨特B5轿车(采用手动空调),车主反映该车空调压缩机电磁离合器只能在冷机情况下吸合,吸合后将空调(A/C)开关断开,再接通空调压缩机时电磁离合器就不再吸合,使得空调制冷系统不能正常工作。故障诊断通过实车验证,空调开关接通时其上的指示灯正常,用空调歧管压力表组测量空调系统内的制冷剂压     

浅析选取SPD"最大持续工作电压"的重要性

随着人们对雷电灾害的重视，电涌保护器（SPD）的应用日趋广泛。而最大持续工作电压Uc是防雷工程设计、SPD产品开发过程中最重要的参数之一，选取数值是否合理直接关系到整个工程的成败，必须根据实际情况合理选择。     

别克君威轿车冷却风扇工作异常诊排

故障现象:一辆别克君威轿车,车主反映水温过高,冷却风扇工作异常。故障诊断与排除:接车后对此车进行试车检查,结果发现此车水温表指针已接近红区,检查冷却风扇右侧风扇高速运转,而左侧的风扇转速很低,比低速挡时     

2012款大切诺基故障检修2例

例1一、故障现象有1辆吉普大切诺基2012款3.6L汽车,行驶里程2万km左右,车主在行驶过程中发现EPS灯常亮,打方向无助力。二、故障分析(一)吉普大切诺基2012款3.6L转向系统简介大切诺基汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系     

占空比控制技术及诊断

一、占空比控制的概念 随着电子技术在现代汽车上的大量运用,许许多多的电子控制系统被安装到了汽车上。发动机、变速器控制早已是不足为奇,先进的电控一体化底盘系统、主动车身控制系统也在一些高级轿车上被列为标准配置,相信不久的将来,这些系统很快也将被普通轿车所选用。简单的开、关控制动作已经不能够满足许多精确控制系统工作的要求(如:废气再循环控制、怠速马达控制、燃油蒸发系统控制等等)。而且,出于对系统控制精度的要求和受到车载电源能量的限制等多种因素,     

关于钢轨测温计电池电压对测温结果影响的探讨

在钢轨测温计的使用以及计量检定过程中,发现电池电压影响测温结果等问题,因此在使用钢轨测温计时要密切关注电池电压的大小,防止电压过低造成较大误差.     

用解放车电子车速表代换红岩车电子车速表

一红岩车电子车速表损坏，多处联系此表无果。从汽配城该车的配件经销商处得知此种车速表装车时间不久，难购且价高。在寻找中发现解放车的车速表其物理尺寸与该车完全相同，装上去正好。但两种车的传感器在尺寸与结构上则完全不同，红岩车为电磁型，解放车为霍尔型，且工作电压分别为12V和8V。测试两传感器输出脉冲的个数及波形，都为每转8个脉冲。但两者脉冲波形的幅度有较大的不同，不能直接代换。     

便携式电动洗车器

擦车历来使潇洒的私车族和司机们头痛,便携式电动洗车器可为您解除烦恼.