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按照铁道部劳动组织改革指导意见,结合电务系统生产力布局调整和路局直管站段体制的新形势,重点对电务系统维修体制改革工作进行研究、分析和探讨,提出电务系统维修体制改革建议方案,同时指出电务维修体制改革需铁道部、铁路局协调解决的问题. 相似文献
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从上海城市发展规划以及运输产业的发展趋势出发,分析了上海地区货场调整的必要性和可行性,阐述了对调整对发展铁路运输的有利因素以及调整中必须研究解决的问题,提出了上海枢纽铁路货场布局调整了方案的设想和建议,展望了上海铁路枢纽货场调整后的新格局。 相似文献
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王凤舞 《铁道物资科学管理》2006,24(4):48-48
1 生产力布局调整下基层站段物资管理的问题
随着生产力布局调整的不断深化,相应的基层站段物资管理也出现了一些新的问题,主要表现在:①原有的站段撤并整合后,取消了提报物资申请计划的权限,改由向整合后的总段提报物资需求计划,物资供应由总段来完成。而经过撤并的原站段生产任务没有改变,物资需求量也没有变化,物资计划、供应却增加了一个环节。物资需求计划的提报、物资供应的速度减慢,增加了物资储备量,给流动资金的周转、物资储备结构的优化带来困难。②撤并整合后的站段变成了一个或几个车间,原有的物资管理人员归车间管理,而业务由总段管理, 相似文献
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按照铁道部的部署和要求,北京铁路局积极推进生产力布局调整和路局直管站段体制改革,并取得运输效率提高、运输生产力发展、运输安全稳定的显著成效. 相似文献
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铁路货场是铁路货物运输生产过程中的起点和终点,是铁路车站办理货物承运、保管、装卸和交付并与其他运输方式相衔接的场所。铁路货场的位置是否合适,不仅关系到铁路作用的发挥、铁路自身的发展,而且也影响到所在城市的发展。 相似文献
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刘进保 《铁道物资科学管理》2006,24(2):11-14
1 以铁路管理体制改革为契机。理顺关系,规范管理,2005年物资工作取得显著成效
2005年,面对铁路局直管站段体制改革、运输生产力布局调整和大面积提速改造施工的严峻考验,全局物资部门积极推进物资配套改革,以强化管理、保证供应为重点,以节支降耗为目标,不断增强服务意识,严密监控物资质量,加快信息网络建设,强化设备经济运行,构建节约型的企业,圆满完成了各项任务,为全局的安全运输、增收节支、提速扩能、改革发展做出了积极贡献。 相似文献
8.
为提升编组站布局调整方案的决策水平,考虑未来不同的运输需求增长状态对决策者行为心理的影响,提出基于前景理论与直觉模糊集的编组站布局调整决策模型。首先,构建编组站布局调整方案比选指标体系,涵盖空间分布的合理性、适应性、协调性、对社会的影响、经济性5个指标层;其次,利用直觉模糊集表征决策者对方案属性的主观评价值及犹豫度,并构造得分函数得到方案属性的综合得分值;然后,引入前景理论考虑决策者在不同运输需求增长状态下的不确定型偏好,结合灰靶决策理论构造三参照点计算编组站布局调整方案的综合前景价值;最后采用VIKOR决策方法对方案进行优选。通过某枢纽编组站布局调整实例,研究结果表明,A2为最优调整方案,与实际确定方案相吻合,验证了决策模型的有效性和实用性。 相似文献
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