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<正>说起"申毅",大家可能更为熟悉的是上海申毅企业发展有限公司,不过在首届中国国际商用车展上,申毅则以一个全新的面貌亮相,那就是常熟申毅卡车厢体制造有限公司。申毅以前的重点市场为海外市场,据了解,申毅海外市场和国内市场销售额的比重大概为8:2。随着近年来国内物流行业的发展,申毅逐渐将更多注意力放在国内,常熟申毅卡车厢体制造有限公司将专注物流类专用汽车的上装集成系统的推广,而此次亮相中国国际商用车展的两台展车首次亮相,我们不妨来看看他们的新品。 相似文献
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大陆集团近几年通过并购Phoenix、西门子威迪欧汽车电子等几个大手笔的运作,加速了其深入汽车行业的步伐,同时也大幅提升了在全球汽车零部件行业的地位.凭借2008年逾264亿欧元的目标年销售额,以技术领先为特色的大陆集团跃升至全球五大汽车零部件供应商之一. 相似文献
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2011年11月28日,奇瑞汽车有限公司与以色列集团按照50:50投资成立的合资企业在上海隆重发布了其全新的汽车品牌——观致。英文名称为Qoros。与此同时,注册成立于2007年的奇瑞量子汽车有限公司亦更名为“观致汽车有限公司”。 相似文献
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2014年10月24日,辉门控股集团(纳斯达克:FDML)动力总成在中国上海宣布,在常熟新设系统保护工厂,为汽车、高铁和航空领域的本地客户提供系统保护解决方案。辉门动力总成系统保护业务高级副总裁兼总经理JaniceMaiden表示:“辉门动力总成致力于研发并提供领先的动力总成系统解决方案,帮助客户提高燃油经济性、降低排放,并改善车辆性能。中国是辉门重要的运营基地,新工厂的投入运营将帮助我们进一步拓展系统保护业务,以全球领先的技术服务当地客户。” 相似文献
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前言:由温州企业家投资四亿,在苏南地区打造全国汽配航母,去年在媒介有过一阵不小的炒作。近日获悉,原全国工商联汽摩配商会专职副秘书长姚峻先生今年六月离京南下,扎根江苏常熟国际汽配城当高级顾问。针对目前国内汽配行业的现状及发展我们对他进行了一次采访。 相似文献
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该文从干线公路改造为城市快速路的设计难点、要点为出发点,总结了项目改造的总体技术标准、立交设计思路和其他的技术要求,并结合实际工程案例进行了分析,为类似工程提供参考。 相似文献
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概述
常熟通港路是227省道干线公路的一部分。通港路的路面原为水泥混凝土,养护改善工程在修补后的水泥路面上加铺20cm二灰碎石基层,然后加铺两层沥青混凝土,下面层为8cm Superpave20结构的普通沥青混合料.在其上加铺4cm的磨耗层.其中从7K+360至10K+400共3km为铺筑TOR沥青-橡胶混合料的试验路。 相似文献
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国内目前采用锻造结构的最大的起重吊钩在江苏常熟船用配件厂有限公司制造成功。这个呈山字形的双吊钩白重达12吨,长3.7米,宽1.88米。由吊钩、吊杆端头、轴承本体等组成,仅一个螺母就重达1.1吨,是河北一家路桥公司为500吨桥吊订做的。如此大吨位起重吊钩采用毛坯锻打出来,在国内尚属首次。 相似文献