浅谈建筑工程预留预埋阶段监理措施

建筑安装工程预留预埋阶段普遍存在的质量通病就是漏留孔洞、漏埋套管或者预留预埋位置不准确,造成管道或设备安装时,只好去凿墙钻洞,不但劳民伤财,还会影响使用功能甚至破坏结构,留下不少质量隐患。因此,监理单位应加强预留预埋阶段的质量控制,以期提高安装工程乃至整个工程的施工质量。下     

浅析高速公路合同外的投资控制

建筑安装工程费发生合同外变更增加的比例较高，因而，合同外的工程投资控制在高速公路建设中显得尤为重要。     

公路建设前期工作造价编制相关问题的探讨

分析了路基宽度变化时对建筑安装主体工程的影响幅度，对现行《公路工程估算指标》中综合指标的路基宽度取定值的调整方法进行了介绍；对调整系数的确定和预可研的编制深度提出了建议。同时，对工可研路基土方、中小桥、互通立交匝道、隧道、管理养护设施等分项指标进行了分析，对指标的选用和改进提出了建议。     

北京三条地铁线投保两百亿

北京地铁四号线、五号线、十号线工程与人保、太平洋保险公司签订了建筑安装险及第三者责任险，这是北京市首次对地铁安装工程投保，合同保险金额为200亿元。它既是目前我国地铁建设史上投保金额最大的项目，也是世界上近年来投保金额最大的工程项目之一。     

桩基工程质量评定的注意事项

1 前言，桩基32程质量直接关系建筑结构的可靠性，是百年大计的根本。因此，对其质量评定不可轻率。湖州地区的一般工业与民用建筑，多数采用钢筋混凝土灌注桩桩基，属于二、三类桩基。通过工程实践，按照现行的《建筑安装32程质量检验评定标准(GBJ10-1—90)》对这类桩基进行评定似还有不足之处，而现行的《建筑桩基技术规范(JGJ94—94)》、《建筑软弱地基基础设计规范(DBJ10-1—90)》等技术标准中的有关规定和办法，却又未被实际工程质量验收所重视，与之配套使用。因此，对桩基质量验收和评定尚缺乏一个完整统一的依据。以下就此谈一点儿认识。     

1-6m盖板通道与1-10m小桥方案经济性评价

按照计算出的工程数量,并考虑了路基长度的影响,依据预算编制程序,进行造价分析,得出了1-6 m盖板通道与1-10 m小桥的建筑安装费。     

加强高速公路施工工程管理的措施

施工管理的主要内容 施工管理是指工程从施工准备、建筑安装到交工验收的全部施工过程的全面管理，其中包括计划管理、技术管理、质量管理、物资管理、设备管理、劳动管理、经济管理等．其管理内容可形象的划分成施工制度的管理、施工现场的管理、施工人员的管理、施工材料的管理。     

建筑安装工程费价格指数预测

针对中国现行建筑安装工程费价格指数预测模型的缺陷,结合河南省高速公路造价指数研究项目,提出了建筑安装工程费价格指数预测模型,论证了以影响建筑安装工程费价格指数的主要材料、机械和人工价格作为模型输入的合理性。     

中国中铁四局集团第七工程分公司简介

中铁四局集团第七工程分公司隶属于中铁四局集团有限公司（前身为铁道部第四工程局机械工程处），是国资委管理的具有综合施工能力的国有控股大型企业，具有铁路、公路、建筑、市政工程一级资质，环保工程甲级资质，工业设备安装二级资质。主要经营范围：承建国内外铁路、公路、机场、码头、城市立交、水利、地铁、基础工程、工业建筑、高层建筑、民用住宅、给排水等建筑安装工程，施工机械租赁、维修。     

抓住机遇 开拓创新 实现企业跨越式发展——日照港建筑安装工程有限公司总经理王成玉访谈录

记者：王总经理，今年5月在杭州开会时听您介绍，贵公司在近几年实现了突破，很受鼓舞。首先想请您介绍一些这方面的情况。