电流互感器次边开路故障纳入综合自动化检测的探讨

介绍电流互感器二次回路开路常见故障原因,常规检查及巡视的方法,创新了一种监测CT二次回路开路故障的在线监测及防范措施.     

基于安时法的锂离子电池SOC估计实时校正方法CSCD

为减少工业常用荷电状态(SOC)估计方法——安时法的累积误差,提出一种实时校正的锂离子电池SOC估计方法。在0~60℃,放电倍率1 C、2 C、3 C和0.33 C下,进行锂离子电池放电实验,测量了电压、电流、温度,建立了锂离子电池放电数据库。从该库获取上述放电温度、放电倍率范围,SOC值为20%、80%时的开路电压,以此两点引入一条关于电压与SOC的直线。以该直线上某点电压所对应SOC作为修正项,并引入修正因子α,来校正安时法所得剩余电量SOC估计值。与实验值对比,该SOC估计结果的误差小于4%,符合工业需求。     

聚吡咯在开路条件下的自氧化还原性质

通过开路电位的测定研究了聚吡咯的自氧化还原性质及影响因素(极化条件、温度和氧).氧化态聚吡咯的开路电位随时间的增加而降低,而还原态聚吡咯的开路电位随时间的增加而增加,表明聚吡咯在水溶液中发生了自还原和自氧化.高温和氧的存在能够增强聚吡咯的自氧化还原过程.聚吡咯在H2SO4,Na2SO4和NaOH中开路电位显著不同,表明...     

蓄电池组开路的原因分析及防范措施

例证了牵引供变电系统二次设备蓄电池组开路的严重危害性，并分析其开路原因，提出了有效防范措施。     

牵引供变电系统二次设备蓄电池组开路的原因分析及防范措施

本文阐述了蓄电池组开路的严重危害性，分析了其开路原因，并提出了有效防范措施。     

基于安时法的磷酸铁锂电池荷电状态校正

针对安时法估算磷酸铁锂电池荷电状态面临的校正问题,根据开路电压的回稳过程提出开路回升电压法对电池的荷电状态进行补充校正。通过试验确定温度校正因子和电流校正因子,用当量回升电压来补充校正磷酸铁锂电池的荷电状态,克服单纯的开路电压法校正磷酸铁锂电池荷电状态的不足,增加对磷酸铁锂电池荷电状态进行准确校正的可能性。从总体上提高磷酸铁锂电池荷电状态的估算精度,为电池管理系统的控制策略提供理论依据。     

磷酸铁锂电池SOC估算的研究

磷酸铁锂电池SOC的估算对电池组的寿命有着重要影响。在完成电池特性实验基础上提出一种能够准确估算磷酸铁锂电池SOC的方法--以Ah计量法为基础,利用开路电压法减小Ah计量法的累计误差。仿真结果表明,所提方法比传统Ah计量法具有更高的精度。     

一种基于三维坐标识别的逆变器开路故障诊断方法

逆变器的安全性和可靠性对电力电子系统的稳定运行起着至关重要作用.为了实现对逆变器开关管开路故障进行快速精准的故障判定,提出一种基于三维坐标的逆变器开关管开路故障诊断方法.该方法通过建立逆变器开关管开路故障下的三相输出电流的数学模型,将输出三相电流转化为三维坐标.逆变器开关管开路故障时,逆变器的输出相电流发生畸变,三维坐...     

DF8型机车主发电机转子回路开路故障的分析和处理

装用16V280柴油机的DF8、DF8B型内燃机车是我国主型重载货运内燃机车，下文就该型机车主发电机转子回路的故障及处理进行阐述。     

切诺基发动机ECU内部开路故障一例

一辆北京切诺基汽车,司机来电反映,车辆在行驶途中发动机突然熄火,多次起动不着车.我们当即赶去进行抢修,经初步检查,供油系统正常.进而检查电路系统,发现是配电中心的F15保险丝断了,因而无法正常行驶.更换后再次打火,F15保险丝再次熔断,最后只得将车拖回修理厂.