天津港至张家口的全程物流通道建设全面启动

天津港在张家口建设的物流基地目前正式开工，标志天津港至张家口的全程物流通道建设全面启动。 据了解，天津港张家口物流基地项目远期总规划面积4km＾2，位于张家口市怀安县境内。物流基地内设物流仓储区、公共服务生产区、办公区、商贸区、生活服务区，项目起步区占地32．3m2。     

河北张家口主城区污水处理厂项目获鲁班奖

<正>在近日举行的2006年度中国建筑工程鲁班奖颁奖大会上,由河北省第二建筑工程公司承建的张家口市主城区污水处理厂项目获得鲁班奖。全国此次共有87个项目问鼎这     

铁路无梁板连续刚构桥技术设计

结合张家口市下广公铁立交桥工程实例,阐述铁路无梁板钢筋混凝土连续刚构桥的技术设计特点及有关问题的处理方式,连续刚构桥具有跨越能力大、与同跨度的连续梁和简支梁比较其梁高最低的优点,该工程的顺利建成通车,为类似桥梁设计提供了一定的借鉴经验。     

张家口市快递行业竞争战略研究

张家口市是河北省的五大物流枢纽城市之一，物流战略地位不言而喻，经济的发展，网络购物的井喷推动快递行业呈现激烈竞争态势。本文将张家口市场上的快递企业根据经营规模和服务质量划分为四个战略群组，并根据每个战略群组的特点提出相应竞争战略。     

天津港建设张家口全程物流通道

<正>11月9日,天津港张家口物流基地开工奠基,张家口市津安国际物流有限公司揭牌,标志天津港至张家口全程物流通道建设全面启动,同时也为天津港散货物流中心传统主业的异地经营和存续发展创造了新空间。天津港张家口物流基地项目远期总规划面     

中铁检验认证中心认证公告2014年第32号(总第179号)

<正>中铁检验认证中心(CRCC)是经国家认证认可监督管理委员会批准,具有第三方公正地位的产品认证机构,批准号为CNCA-R-2002-102。CRCC在国家认监委批准的范围内,按照国际通行的认证模式开展产品认证工作。现将本次经专家工作组评定、CRCC作出认证决定的企业名单(2014年11月2日至2014年11月5日)公布如下:1初次获证企业申请人:河北定方机械制造有限公司生产厂:河北定方机械制造有限公司制造地址:场所1:河北省张家口市蔚县西合营镇夏源村南(出     

飞雪迎春

北方人爱雪,因为它承载着儿时那么多的欢快记忆;南方人爱雪,因为那银妆素裹的洁白世界他们往往无缘亲见却又无尽向往。2012年北京的最后一场雪惊喜有余酣畅不足。在这个初春的季节,因为爱雪,《家用汽车》的编辑团队驾驶着沃尔沃XC90北上寻冬之旅来到了距离北京240公里的河北崇礼密苑·云顶乐园滑雪场。     

京张高铁工程概况

京张高铁位于北京市西北部、河北省北部,起自北京北站,经北京市海淀、昌平、延庆三个区,跨官厅水库,再经河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区,西迄张家口站。正线全长174 km,其中北京市境内70 km,河北省境内104 km。桥梁总长66 km,隧道总长49 km,桥隧比为66%。全线共设北京北、清河、昌平、八达岭长城(地下站)、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口等9座车站,其中北京北、清河、张家口为始发终到站。崇礼铁路自京张高铁下花园北站接轨,途经下花园区、宣化区、赤城县、崇礼县,大致呈南北走向,向北越岭至太子城村设太子城站,预留进一步向锡林浩特方向延伸的条件,线路全长53 km,桥梁长度16 km,隧道长度23 km,桥隧比74%。     

呼和浩特至张家口快速铁路预计2013年完工

据中华铁道网报道,张呼客运专线将与京张城际铁路一起,构成内蒙古西部地区进京快速客运通道。张家口至呼和浩特客运专线设计时速250km,基础设施预留提速条件,建设工期4年。张呼铁路客运专线全长约286km,预计2013年建成。该客运专线东起河北省张家口市,经     

京西第一府 上汽通用五菱宝骏630京西千里行

我国古代有每隔350里左右就设置一个"府"的传统,因此也就有了"府与府,三百五"的说法,出了北京向西北方向约350里地,便来到了河北张家口市的宣化,这个有着"京西第一府"之称的地方。要去宣化,可以走国道110,也可以走G6京藏高速,二者距离差不多,从北京的德胜门出发都是170多公里。虽然走G6是全程高速,从宣化北出口出来即到,只有两个小时多一点的路程,但我的建议是