一种新型车门折页

针对汽车车门的功能及目前市场上销售和使用中的车门折页存在的问题提出了自己的观点.介绍了设计开发的一款新型车门折页的结构特点以及工作原理.该车门折页结构简单,受力合理,车门开启角度大,可以稳定、安全地实现多定位角开关车门.试验表明,该车门定位可靠、经济耐用、故障率低,值得推广.该设计已经获得国家专利(专利号:N01273...     

敞车车门折页故障原因分析与对策建议

从定检质量、运用维修、货物装卸等方面对敞车车门折页故障原因进行了分析，并就如何提高定检质量、运用维修质量和抓好爱车工作等方面提出了具体建议，以确保铁路运输安全。     

货车敞车下侧门门折页与搭扣铁配合存在的问题与解决措施

1运用中存在的问题 在铁路货车敞车的运用过程中,由于下侧门与搭扣配合不紧密,易造成搭扣限位失效、配合间隙过大等问题.这些问题将会导致很多不良影响: (1)造成浪费.大量使用铁丝捆扎、加垫木楔、使用胶带粘贴车门等方式造成资源浪费;增加工作量;影响美观;加垫木楔会加剧下侧门及扣铁的变形,致使故障加重;铁丝过长时也容易造成人身伤害.     

关于敞车下侧门吊钩挂环丢失的原因分析及解决措施

为方便敞车的卸货，我国国产通用敞车在每一侧墙上均设有6扇上开式的下侧门。下侧门由门板和折页等组成。折页中部焊接有下侧门吊钩挂环，卸货时将下侧门向上翻起后，上侧梁上的下侧门吊钩将下侧门吊挂起来。长期以来，下侧门吊钩挂环丢失的情况屡屡发生，有必要对此问题进行分析并采取相应的对策。