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针对地铁地下车站轨顶风道排热效率较低的情况,提出了轨顶排热效率评价参数,并通过数值模拟对轨顶流场、温度场及排热效率评价参数进行计算.模拟计算结果表明:过多的冷风被吸入轨顶风道是排热效率低的主要原因;提高轨顶风道中的风口排风量及风口尺寸增加均无法有效增加其排热效率;轨顶热风分布区域较小.由此推论,排风口参数的优化策略为减小轨顶排风口分布尺寸,并适当将排风口位置向车头方向移动,为此可提高排热效率20%~50%.基于优化策略,提出了具体的优化方案,并通过数值模拟验证了优化方案的效果. 相似文献
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本文详细介绍了等截面多风口等量排风长管道内压力分布基本式理论推导和风口开度调节计算方法,并根据实际地下工程测定数据验证其理论计算可靠性,可以供地下工程设计计算和工程调试中作借鉴和参考。 相似文献
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结合无锡太湖大道隧道通风设计,介绍了一种新型的分散型机械送/排风的通风方式。通过对隧道通风系统的分析和设计,避免了设置高风塔这一隧道建设的难题,可为城市隧道通风设计提供借鉴和参考。 相似文献
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随着汽车工业的快速发展,汽车拥有量急剧增加,汽车废气污染、安全行驶等问题已日渐成为社会关注的焦点.机动车上线检测已成为有效地保证车辆安全运行、加强环保检测监控以减少车辆使用的重要手段.但检测车间内受检车辆排放污染物的排出问题,未能得到很好的解决.汽车在运行时会排放出大量尾气,尾气中主要的成份是SO2、NO2及CO2,这些成份密度大于空气,排出后,会沉积在地面上,若不能及时排出,不仅会使车间内空气品质恶化,影响工作人员的健康,而且也会对检测车间内的设备造成腐蚀. 相似文献
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针对DK-1型电空制动机制动后回中立位时,均衡风缸继续排风,列车管压力持续下降这一惯性故障产生的原因,重点从电空阀的结构原理上进行了分析,并从检修及日常保养两方面提出了预防措施. 相似文献
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