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本通过对舱口盖钢结构零件预放收缩量的考虑因素,预估方法,过程控制与经验积累等方面的论述,以达到控制舱口盖完工主尺度的目的。 相似文献
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HXD2型电力机车为大功率交流传动机车,转向架构架是机车的重要部件之一。通过对HXD2型电力机车转向架构架侧梁、牵引端梁和端梁焊接收缩量的分析,了解焊接收缩量,并就其在200km/h客运电力机车转向架构架工艺准备中的应用进行探讨。 相似文献
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散货轮“拉尼克”到南通中远船务修理,该轮船龄较长,舵杆箱腐蚀严重,船东要求将舵杆箱底部支撑全部换新。因为舵杆箱结构复杂,空间狭小难以施工,而且它要求承受整个舵机与舵的重量,稍有不慎将引起舵杆下沉,甚至导致整个操舵系统的瘫痪,施工难度不言而喻。为了确保该轮舵杆工程的顺利完成,生产部特别召开了施工专题会。明确了各部门的职责,责任到人,分工明确。船体车间也为该工程的特殊性制定了周密的计划,由车间工艺牵头,拟订施工步骤和工艺要求。经过现场工程勘验,制订了相应的保舵方案。对箱体内的换新施工,采用内外环交错分期割换方法。为了减小装配误差,车间采用等离子数控下料以及不开坡口来减小焊接收缩量。在全体施工人员的通力合作下,所有工程从装配、焊接、调试到交验一次性通过。并且在施工期间克服了停电两天的不利影响,顺利保证了按期完工,机务竖起大拇指夸奖南通船务“PERFECT(非常好)”。[第一段] 相似文献
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运用弹性力学和机械设计理论对制动连杆衬套装配后衬套的收缩量进行了系统计算、分析和验证,提出了制动连杆衬套装配后内孔与螺栓杆配合间隙的设计方法,用于指导不同工况下的制动连杆衬套与螺栓杆的配合间隙设计. 相似文献
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混凝土箱涵收缩开裂与伸缩缝合理间距 总被引:1,自引:0,他引:1
对二十余个箱涵开裂情况进行调查和统计,分析得出开裂原因是混凝土收缩所致。考虑施工工艺、材料、环境因素,计算混凝土收缩量,并据此确定防止开裂的伸缩缝合理间距。 相似文献
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作者在29000t级散货船的舱口盖制造过程中,为了控制舱口盖端铰链的公差,确保舱口盖制造的质量,采用了:①预留焊接收缩量(在舱口盖的宽度方向每米加放了焊接收缩量为1mm);②改进装配措施(控制两块端铰链板的安装精度和装焊和程序);③改进焊接措施(采用二氧化碳气体保护焊)。 相似文献