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1.
通过对无码线路安全运行监控系统的设计、研究、分析,提出利用红外线技术传输调车信号的信息,对无码线路调车作业或运行的机车实施有效监控,达到对无码线路机车作业的自动控制。当危及行车安全时自动施行紧急制动措施,起到机车司机助手的作用。  相似文献   
2.
2004年,按照铁道部统一部署,全路实行第五次 列车大面积提速,柳州铁路局管内湘桂线北段也进 行了相应的提速试验,湘桂线北段为计轴自动闭塞 区段,采用的是单轨条机车信号,在提速试验过程 中,常发生机车信号显示无码、掉码、错码等问题,不 仅干扰司机正常操作,还危及到  相似文献   
3.
本文介绍了船体球扁钢传统装配工艺方法的缺陷,介绍了一种新型磁力工具在球扁钢装配中的应用效果,实现了球扁钢无码装配技术,有效提高了球扁钢的装配质量,降低了施工成本。  相似文献   
4.
针对包头站Ⅰ场上行咽喉无码区较长,导致200C型动车组触发常用制动问题,分析了产生的原因,找出了问题的症结,并提出了2种解决方案。最终结合工程建设工期要求,推荐采用正线区段补码方案,并在工程中得以实施。  相似文献   
5.
为了确保岸边集装箱起重机桁架大梁的直线度、扭曲和承轨梁平整度符合钢结构制造规范和高疲劳等级的要求,通过对结构变形机理的分析,设计了合理的施工工艺路线,提出了控制焊接变形的方法,在未增加新设备、人工、材料投入的条件下,实现对传统工艺的创新,提高岸桥的抗疲劳等级和产品质量.  相似文献   
6.
苏性义 《广西铁道》2010,(1):34-35,40
分析了宁局电务设备惯性故障发生的主要原因。针对造成惯性故障的关键特性超标等问题,采取强化作业标准化落实,开展结合部病害联合整治,开展机车信号设备及防雷整治,加强计轴设备维护等措施。通过实施,提高了电务设备运用质量。有效控制了惯性故障的发生。  相似文献   
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