全文获取类型
收费全文 | 10735篇 |
免费 | 233篇 |
专业分类
公路运输 | 2942篇 |
综合类 | 1913篇 |
水路运输 | 2105篇 |
铁路运输 | 3653篇 |
综合运输 | 355篇 |
出版年
2024年 | 88篇 |
2023年 | 255篇 |
2022年 | 322篇 |
2021年 | 348篇 |
2020年 | 246篇 |
2019年 | 193篇 |
2018年 | 92篇 |
2017年 | 139篇 |
2016年 | 147篇 |
2015年 | 290篇 |
2014年 | 513篇 |
2013年 | 486篇 |
2012年 | 545篇 |
2011年 | 592篇 |
2010年 | 561篇 |
2009年 | 666篇 |
2008年 | 704篇 |
2007年 | 551篇 |
2006年 | 591篇 |
2005年 | 537篇 |
2004年 | 515篇 |
2003年 | 448篇 |
2002年 | 339篇 |
2001年 | 324篇 |
2000年 | 270篇 |
1999年 | 185篇 |
1998年 | 138篇 |
1997年 | 162篇 |
1996年 | 144篇 |
1995年 | 141篇 |
1994年 | 104篇 |
1993年 | 85篇 |
1992年 | 64篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 62篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
3.
韩奕玮 《城市轨道交通研究》2021,24(11):100-103
国内大城市的首批城市轨道交通线路大多建设于2005年前后,未来5 ~10年内将普遍到达信号大修年限,在大修中同步进行制式改造以满足线路的运能需求是普遍的做法.既有线路的大修与新线建设的差异较大,在国内普遍缺少大修改造的经验.通过结合上海轨道交通2号线CBTC(基于通信的列车控制)信号系统改造的实际案例,对既有线路信号系统大修改造类项目的 典型难点进行研究.将信号大修的典型难点分为3种类型,研究其应对策略,以期为后续其他城市陆续开展的信号大修提供借鉴. 相似文献
4.
5.
6.
结合204国道盐城南段旧水泥砼路面技术改造工程的施工实例,对“方案设计”进行思考和分析,指出其在实施过程中值得商榷的问题,提出“建议方案”,使得其更符合实际,方便施工,缩短工期,节省投资。 相似文献
8.
以港兴市,以信息化促进港口和物流业的联动发展是新一轮港口发展的主要特征.数字物流港就是立足于口岸未来发展整体规划而构筑的区域物流的信息网络;同时也是建设"数字大连"这一国民经济信息化和社会信息化战略目标的重要支撑平台.数字物流港的目标是实现口岸经济信息化和电子商务化,使得区域经济的信息流、资金流和商品流高效低成本运作,最终推动区域经济新商业模式的建立.数字物流港作为"数字大连"的最重要组成部分,体现了港口及以港口为核心口岸物流行业发展的迫切需要,体现了跨行业、整体性推动区域经济信息网络化的时代发展特征,是发展区域经济的重要战略举措. 相似文献
9.
秀屿港船公司#M01门机原采用继电器一接触器控制,各机构的电气驱动及调速均采用绕线式交流异步电动机拖动,转子回路串电阻逐级切除的控制方式,变幅机构外加涡流减速系统。变幅机构起制动时振动冲击大,致使制动闸瓦、防振圈磨损过快而更换频繁,机构不稳定,有时甚至无法平稳吊装和定位,直接影响到码头的安全生产和装卸效率。 相似文献
10.
提高我国港口整体竞争力——港口建设中亟待解决的问题 总被引:1,自引:0,他引:1
江泽民同志在十六大报告中提出了到2020年“综合国力和国际竞争力明显增强”。这是一个非常重要的目标,因为在全球经济一体化的今天,要全面建设小康社会,可以也必须利用国际市场。但是,国际市场是一个竞争异常激烈的场合,任何一个经济实体,想在国际市场取得利益,必须而且只有通过竞争。综合国力和国际竞争力是一个国家多方面力量的综合,其中也包括全球港口市场重要组成部分的我国(不包括港、澳、台。下同)港口。因此,应该对如何提高我国港口的整体竞争力的问题进行全面而深入的研究,使我国港口为全面建设小康社会作出最大的贡献。 相似文献