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1.
加强高速公路环保、生态与景观工作是在新形势下更新质量理念,提升质量水平,保持高速公路可持续发展的重要举措,本文就是针对如何在高速公路规划设计、施工、营运阶段落实环保、生态与景观的相关要求提出了具体意见。 相似文献
2.
3.
长沙市国道绕城高速公路路域景观恢复工程设计初探 总被引:1,自引:0,他引:1
结合长沙市国道绕城高速公路路域内的景观恢复与绿化,美化工程设计,讨论了公路景观设计的分类,绿化与美化工程设计的内容与要求,长沙市国道绕城公路景观恢复工程设计的思路。 相似文献
5.
高等级公路景观设计方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,高速公路建设中的环境保护工作越来越受到人们的重视,而公路景观再造技术又是将这一工作提高到一定的高度,本文从园林美学出发,系统的介绍了公路景观结构、前期准备工作及各种实用的设计方法。 相似文献
6.
以传统的船型技术经济论证过程中的敏感性分析为基础,定义了度量营运经济参数对经济指标敏感程度的敏感度,分析了方案风险度与敏感度的关系,并给出了应用实例,这一方法为船舶可行方案的风险度提出量的依据,促进了方案风险度估计的合理化和科学化。 相似文献
7.
《广东公路勘察设计》2005,(4):65-66
洪山大桥是目前世界上跨度最大的竖琴式无背索斜塔斜拉桥,也是世界上唯一高度超过100m的砼斜塔桥。该桥位于长沙市北二环线上,跨越浏阳河,因地理位置相当重要,长沙市政府决心将该桥建设成为长沙市的标志性景观建筑物,最终竖琴式斜拉桥方案因造型美观独特,2000年获得市政府会议一致通过。 相似文献
8.
城市景观是轨道交通三维地理环境的重要组成部分。基于Google Earth软件批量获取城市空间坐标数据和数字正射影像图,实现城市三维地形重建。利用CityPlan建模软件快速建立多种样式建筑物模型,通过数据库实现对建筑物模型空间信息的有效管理。采用skyline软件的二次开发技术,将城市三维地形和各种建筑物三维模型统一集成,实现了用于城市轨道交通线路设计的三维城市景观的快速建立。 相似文献
9.
影响高铁客运站无柱雨棚结构工程造价的因素很多,在收集已建高铁客运站无柱雨棚结构工程造价数据的基础上,针对侧式客站无柱雨棚结构工程造价选取了相应的几个主要影响变量。根据多元回归分析理论,分别建立了多元逐步线性回归模型和二次响应曲面模型,通过拟合模型的对比分析与实例验证,提出二次响应曲面模型在高铁侧式站无柱雨棚结构工程造价估算上的应用前景。并在此基础上,应用二次响应曲面模型研究得出各主要敏感因素对无柱雨棚结构工程造价的敏感程度。从投资角度为高铁侧式站无柱雨棚结构体系设计和建设提供了优化方向。 相似文献
10.