全文获取类型
收费全文 | 547篇 |
免费 | 35篇 |
专业分类
公路运输 | 179篇 |
综合类 | 181篇 |
水路运输 | 132篇 |
铁路运输 | 71篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 20篇 |
2018年 | 11篇 |
2017年 | 10篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 28篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 32篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 30篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 37篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有582条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
城市公交客流调查数据是进行城市公交科学决策的重要依据,特别是乘客OD矩阵更是优化公交调度的重要参考指标.然而公交客流调查数据产生偏差不可避免.对上、下车人数采用权重法进行修正,对乘客起讫点(OD)矩阵数据采用弗尼斯法进行修正,经实例验证是较好的数据修正方法. 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
针对立交方案综合评价具有多目标的特点,建立了综合评价指标体系,提出了组合权重的灰色关联投影法。通过层次分析法与熵权法结合,确定评价指标权重,并应用灰色关联投影法对立交方案进行评价。结合工程实例对其进行验证,表明指标权重更科学合理,说服力强,结论更符合实际。 相似文献
8.
9.
10.
分析了仅依靠成本效益评估而选择的船舶风险控制方案的片面性,综合考虑安全、环保、经济收益、成本等多因素对方案所表现的影响,建立了基于灰色关联度的船舶风险控制方案多指标评价模型。论文所建立的该模型可以充分利用各方案的指标取值所包含的信息,并考虑专家主观因素对指标重要度的影响,通过主客观综合赋权的方法突出某个指标在方案排序中的作用。以国际海事组织对液化天然气船的综合安全评估报告所提供的风险控制措施为例,使用该模型进行方案优选,并与仅用成本效益评估所得结果比较;分析比较表明:论文所建立的多指标评价模型可以更全面评估风险控制方案,方法合理,使用简便可靠。 相似文献