全文获取类型
收费全文 | 806篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 235篇 |
综合类 | 201篇 |
水路运输 | 115篇 |
铁路运输 | 261篇 |
综合运输 | 27篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 38篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 23篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 25篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 36篇 |
2009年 | 39篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 32篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1989年 | 6篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有839条查询结果,搜索用时 421 毫秒
1.
将由特定高铁列车所提供的起讫点间的旅客运输服务定义为单个高铁客运产品。随着高速铁路越来越"公交化",同一起讫点间客运产品间的可替代性越来越强,票价的调整有了更精细化的要求。用经济学中的交叉弹性理论描述客运产品间的可替代程度,用指数需求函数描述客运产品的需求与票价的关系,构建并求解高铁动态票价优化模型,对客运产品间不同可替代程度下的最优动态票价策略进行研究。结果显示:高铁客运产品间的可替代性会影响票价策略的选择,且客运产品间可替代程度的增加是否有利于客票收益的提高与可行折扣票价集合的选取有关。 相似文献
2.
提出了一种基于机器码存储的改进遗传算法,适于优化大型多变量问题。开发的C 基本位操作算子,使此算法仍可沿用传统二进制遗传算法的交叉变异操作。这一算法在内存和时间上占优势,是一种稳健的、全局搜索能力较强的优化算法,并在建立河北省某地区的年降雨神经网络预测模型的实践中得到了验证。 相似文献
3.
普通式交流发电机一般可分为内搭铁型和外搭铁型两种,与之相匹配的调节器也有内搭铁型和外搭铁型两种。从图1、2中可以看出,它们的电路连接和控制原理完全不同。如果交流发电机与调节器的搭铁极性不匹配,发电机将不能正常工作,甚至烧坏用电设备。…… 相似文献
4.
本文通过对若于有代表性的五路交叉立交以及立交群选型实例进行分析,提出在城市快速路建设中对较复杂立交选型时需要注意的一些问题及其相应的解决方法。 相似文献
5.
6.
纯方位线性插值问题研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对多平台多目标纯方位信息外推或内插到同一时刻的算法进行了探讨,并对各种算法进行了实验研究和比较。 相似文献
7.
该文就一起究竟是“交叉还是追越?”的碰撞事故进行了分析,并就如何确定“交叉局面”与“追越”作了详尽的探访,同时针对当事船船长在无法确定会遇格局的情况下应如何适用良好船艺以避免紧迫局面的形成提出了作者的观点,最后就该事故双方的过失行为以及应承担的法律责任作了系统、全面的剖析。 相似文献
8.
介绍哈尔滨绕城公路连续跨越滨北铁路、既有道路、规划道路的桥梁布孔和桥型选用设计。 相似文献
9.
10.
基于FLAC3D有限差分软件,建立密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维计算模型,研究强震作用下密贴交叉组合地铁地下车站结构的三维非线性地震反应特性,并与单一浅彬深埋地铁地下车站结构的地震反应特性进行比较。研究结果表明:密贴交叉组合车站结构中,由于上下层车站相互作用影响,对上下层车站的相对水平位移均具有放大作用;上层车站的加速度放大系数小于浅埋车站,而下层车站的加速度放大系数略比深埋车站的大,且变化率较大的部位均发生在密贴交叉部位;下层车站的存在,时上层车站结构的应力有一定的消弱作用,但是由于两车站结构相互作用影响,在两车站交叉部位出现应力集中,致使交叉部位应力出现明显的放大效应。 相似文献