上海铁路南站工程建设管理实践

上海铁路南站作为国家重点工程,已经成为大型铁路客站的新亮点。在工程建设和管理中,建立了"上下到底、横向到边、贯穿始终"的工程建设管理机构,制定一套符合工程实际的规章制度和管理程序,开展工程建设技术攻关,为工程建设和管理工作提供了组织保证、制度保障和技术支撑。在工程设计和施工方面,采取工程设计总负责制和施工管理总承包制,确保了设计和施工的统一协调和整体推进。通过国家预算、市场化融资、BT建设模式等投融资方式,取得了可靠的工程建设资金。首次引入全过程投资监理,严格项目审计,工程投资控制取得了良好的效果。     

上海公路客运枢纽端倪初现

根据《上海市城市总体规划》和《上海公路主枢纽总体布局规划》而建造的上海长途客运南站，是本市的交通枢纽-上海铁路南站的重要配套项目，是长途客运的主站之一。经过两年的紧张施工，通过了规划、交通、消防等相关部门的验收，已于今年12月10日启用。今年是本市长途汽车客运业的丰收年。长途客运南站的建成和今年8月12日投入营运的长途汽车客运总站，标志着本市长途客运行业经过几年的努力，开始进入一个新的发展阶段，长期来困扰着长途客运站的“弱、小、散、陋”的状况将开始得到根本性的改变，上海长途汽车客运的形象将得到明显的改善。这是市陆管处张立伟处长在2005年12月2日“上海长途客运南站启用新闻通气会”上所讲。     

《铁路调度指挥系统（TDCS）》一书已经出版

日前，随着南昆线坡圩站更换提速道岔工作的结束，标志着柳州局南宁电务段管内南昆线22个车站的提速道岔更换施工任务全面完成。     

鹧鸪江站扩能改造方案比选

简述鹧鸪江站近几年来，由于到达量大幅递增，而设备能力不足，造成待卸车积压，停时增大及存在安全隐患，影响了全局运输生产。为扭转这一被动局面，柳州车务段对该站进行了调查分析，结合该站的实际情况，提出了扩能改造的比选方案。     

激流抢险--柳州海事局排除散化船重大污染险情纪实

2005年12月1日下午4时许,“柳州风华18”船装载浓硫酸下航时,在柳江小麻子滩发生搁浅事故。柳州海事局及时组织力量紧张有序地开展施救,经过了昼夜的奋战,成功地救出了船舶,排除了险情,避免了一起化学品泄漏,污染河流的重大事故发生。航运环境恶劣散化船舶下航出险今年11月底以     

太原南站周边地块综合开发研究

对铁路用地进行综合开发利用是国发[2013]33号文件的明确要求。从盘活铁路用地资源、探索铁路投融资体制改革新路和增强区位优势,完善综合交通运输体系等方面入手,研究对太原南站周边地块进行综合开发,通过分析项目实施的有利条件和背景,经市场调研提出需求规模,提出对太原南站周边地块综合开发的可行性。     

打造具有少数民族特色的海事品牌——记国务院第六次全国民族团结进步模范集体柳州海事局

9月28日至29日,中央民族工作会议暨国务院第六次全国民族团结进步表彰大会在北京举行。会议对全国民族团结进步模范集体和模范个人进行了表彰。柳州海事局荣获“国务院第六次全国民族团结进步模范集体”称号,为交通运输部唯一获此殊荣的集体。     

柳州：F1摩托艇世锦赛，中国队首登领奖台

10月7日,汇集三大世界顶级水上赛事的2009中国柳州世界水上极速运动大赛在柳州落幕。来830多个国家和地区的近200名选手为观众们奉献了一场场激动人心的比赛。本次大赛也是世界杯滑水赛、世界水上摩托锦标赛和F1摩托艇世锦赛首次汇聚一地。     

奇峰秀水新"车"城

柳州，素以山奇水美，钟灵毓秀而享誉中外，柳州汽车工业的腾飞，更使柳州这个山水丽城进入了“石蕴玉而山辉，水含珠而川媚”的胜境。[编者按]     

柳州五菱柳机动力有限公司隆重揭牌

1月11日，柳州五菱汽车有限责任公司柳州机械厂隆重变更为国有独资控股的柳州五菱柳机动力有限公司，这标志着有近80年历史柳机的改制成功，新公司实行董事会领导下的总经理负责制。