隧道内“三通区”施工技术

介绍金丽温高速公路十七合同段牛廷岭隧道中汽车横通道与正线隧道相交处“三通区”的施工工艺及方法，通过正线隧道钢拱架有效地把隧道内的初期支护力转移到汽车通道钢门架和通道混凝土墙内，以实现汽车通道的开挖。     

现代有轨电车智能控制系统中的车辆定位技术方案

从现代有轨电车实际需求出发,参照沈阳市浑南新区现代有轨电车一期工程设计及建设经验,着重介绍现代有轨电车信号系统中的正线道岔控制系统、运营调度辅助系统等设计方案,可为后期国内及国际有轨电车信号系统设计提供借鉴。     

基于Visio二次开发的站场图设计与实现

在地铁线路设计中,站场平面图具有十分重要的作用,针对目前站场平面图绘制效率低、格式不规范等特点,借鉴Visio形状,利用Visio程序创建图形、分析图形,在图形与外部数据源之间传递信息,提出一种使用C#语言对Visio进行二次开发的方法,设计并开发了基于Visio的人机交互绘图界面和基于Windows 用户界面框架(WPF)的自动绘图界面,研究成果及所开发的软件已应用于实际工程中,取得了很好的效果,提高了绘图效率和准确性,为用户提供了一种快速绘制站场图的途径。     

恶劣天气下地铁正线摆车方案研究

恶劣天气是任何地区都不可避免的气象,在恶劣天气情况下由于地面线路不满足地铁运行条件,因此地铁采用正线摆放过夜车的方式保证次日运营。摆放过夜车涉及检修、信号、桥隧等众多专业,且考虑因素多、操作流程复杂,现从保证次日运营安全出发,探讨了摆放过夜车的位置、行车组织、摆车流程、次日运营流程等内容,并讨论了各个环节的行车保障措施。     

交通运输大事记

交通工程 青藏铁路西宁至格尔木段增建第二线工程开工。 总投资192．2亿元、正线长度308公里的海南东环铁路开工。 全长187公里、总投资136．1亿元的广（州）珠（海）铁路开工。     

立交平面图的绘制

作者利用Ａｕｔｏ ＣＡＤ１１．０版图形软件和Ｈｉｇｈ Ｃ语言，开发了立交平面图的绘制软件。利用该软件可以直接在Ａｕｔｏ ＣＡＤ图形编辑环境下绘制立交平面图，使平面图的绘制过程简单灵活，易于实现软件的交互功能。本文详细地论述了其绘制原理和实现方法。     

导线平面图在公路改建定线中的应用

公路定线是公路设计中最关键的一环，它关系到路线全局，既要求路线达到一定技术，又要适用、经济、安全和美观，本文根据在实践中的体会，提出了在公路改建中可利用导线平面图定线，并介绍了测试方法。     

星色数在3与4之间的平面图

构造了一个星色数在3与4之间的平面图，部分回答了Vince的问题。     

浅谈ZYJ型道岔控制电路

随着铁路提速工程迅猛发展，铁路正线铺设了重型钢轨及重型道岔，大量采用以三相交流异步电动机为动力的电动液压转辙机。本文以ZYJ-7单动道岔控制电路为例，作一说明（电路图省略）。