基于车辆微观运动特性的交叉口配时计算

信号配时优化是提高平面交叉口服务水平的重要途径.在对车辆微观运动特性进行分析的基础上,对传统信号配时算法作出了改进,得到新的信号配时算法,并应用于武昌团结路交叉口信号配时,计算结果表明,改进的信号配时方案能够满足最小行人过街时间的要求,可以有效避开各相位显示绿灯时间调整的问题.     

武汉市野芷湖大桥通车

<正>武汉市野芷湖大桥近日正式通车。野芷湖大桥位于武汉市珞狮南路延长线上,是珞狮南路通往三环线的控制性工程。大桥全长1350m,桥面宽27.5m,双向6车道。它的建成,为     

武昌站改造施工方案实践

结合站场的实际特点，提出如何从施工方案的制定、实施、组织，解决电气化铁路改造的方法，以供类似的工程施工借鉴。     

武昌铁路客整所整备棚工程设计

在武昌铁路客整所整备棚工程的设计实践中，成功地探索出一种超大型棚库设计的新结构形式，并详细介绍了此种结构的设计思想和设计方法。     

武汉的轮渡文化

从武昌积玉桥到汉口江汉路,50年前,过桥要1个小时;5年前,穿行江底隧道只需15分钟;而现在,地铁从江底呼啸而过,仅仅3分钟。斗转星移,武汉轮渡已走过百年历史,当过江乘客不断被新型交通方式分流,带有武汉特色的轮渡,又将驶向何方?武汉的轮渡,自1902年以来,已经历经了110年的沧桑,它自汉口与武昌间穿行,已不知为武汉人民的出行提供过多少便利。眼见大桥     

武汉市长唐良智冒高温慰问公交员工

8月4日，武汉市长唐良智亲临公交一线，与武昌火车站综合体站点的公交员工，共同感受高温的“烤”验。 下午4：20，武昌火车站综合体，“大家辛苦了，感谢你们的坚守”，唐良智见到司机们的第一句话，让大家倍感清凉。唐良智说：“现在天气这么火热，公交员T为了保障市民的出行付出辛勤努力。”唐良智亲手将防暑用品送到在场的每个司机手中，并叮嘱司机要注意身体。     

武昌造船厂生产动态

2004年7月27日，在广西红水河乐滩水电站船闸闸门设备工程招标中以高价一举中标，在国内水工行业再创佳绩。广西红水河乐滩水电站是红水河规划开发的第8个梯级水电站。乐滩水电站船闸闸门设备工程量度1184t，包含人字门、检修门、反弧门等。     

武昌和平大道铁四院人行天桥的方案探讨

和平大道铁四院人行天桥是我院自筹资金修建的第一座人行天桥。本文介绍的“正对杨园街Ｔ形连续钢箱梁”方案为我院上报武汉市城建委审批并通过的方案。     

武汉杨泗港长江大桥计划年内开工

杨泗港长江大桥位于白沙洲大桥和在建的鹦鹉洲大桥之间，起于汉阳国博立交，从汉阳汉新大道跨鹦鹉大道、滨江大道跨越长江，武昌岸跨过八铺街堤、武金堤后，止于八坦立交，连接武汉三镇中的汉阳区和武昌区，总长约4．3km，总投资达78．91亿元。