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陈业新 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2008,16(1):78-88
民国时期,以农民为主体的皖北民众生活极端贫困.首先,农户收入普遍过低,衡之以当时的一般收入标准,其农户绝大部分处于贫困状态;其次,受收入偏低的影响,皖北农户整体消费水平不高;再次,消费结构不合理,满足生存最基本之需的食品支出在农户全年所有费用支出中占有绝对比重,其消费是一种压缩性的节俭型畸形消费. 相似文献
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世界铁路的诞生是在英国人瓦特.从1868年花了20多年时间.不断地发明、改进.最后完善,成功地研制成应用于厂矿的蒸汽机的基础上实现的。这一过程经历了克服各种技术难题的艰难过程.才使真正意义上的铁路诞生而走向人类生活的。 相似文献
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铁路诞生的艰难过程,不仅经历了对技术难题的艰难突破,而且更经历了人们传统的世俗观念的莫须有的偏见和磨难。这种人们惯见的社会现象即使在铁路的故乡英国也不例外。诸如,对“布鲁克”号机车的速度慢、震动厉害.噪音大,烟囱冒火等缺陷,招来不少的讥笑和责难。特别是当时英国反对机车和铁路的势力.竟对多处新建铁路轨道和桥梁在深夜中进行破坏.一家水运公司甚至用炮火轰击斯蒂芬森的测量队。这种情况,戴榘在记述乔治研制机车的艰难处境时曾经记道: 相似文献
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《世界史》指出“相对发达的社会生产力以及由它决定的人们之间社会分工发展的程度,是文明得以发展的物质基础”。铁路传入中国也经历了这样的过程。 相似文献
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<正>古今中外,用于宣传交通安全的载体多种多样,烟片(香烟盒中的宣传卡片,主要出现在解放前)就是一种特殊的宣传载体。以下这组用于交通安全宣传的烟片,就是由当时中国颇有影响力的烟草企业——华成烟草印制。这组交通安全宣传烟片共30张,烟片正面印彩色的交通安全宣传图案,背面文字阐述因由,既能体现 相似文献
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民国时期,以培养研究生为主旨兼师生科研活动的研究所在我国高校悄然兴起,它不仅是我国研究生教育的培养机构,也是我国科研体制系统中不可或缺的研究机构,为我国现代学术创新及人才培养发挥了重要作用。阐述和分析民国时期我国高校研究所的数量变化、公私差异、地域分布和学科结构等情况及其成因。 相似文献
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说起重庆恒通客车有着很多传奇色彩的故事,中国最早的客车制造厂(始建于民国时期)西南最大的客车制造企业、中国最大的新能源客车制造基地等等,目前中国客车制造企业强手如林,用这么多的"最"来形容一个身处西南山区的名不见经传的客车企业实在不易。 相似文献
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今年是郑和下西洋600周年,交通部、上海市等单位在上海举办“郑和航海暨国际海洋博览会”以示纪念。笔者在收集中国航海史展览资料过程中,意外地发现了民国时期国营招商局“郑和”轮的照片。据查证这是我国第一艘以郑和名字命名的商船(如图)。 相似文献