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1.
于彬 《铁道机车车辆》1997,(1):F004-F004
论述了东风4型机车柴油机缸水事故,分析了造成缸水的原因,并对冷却水系统的改进提出了建议。  相似文献   
2.
王洪霞 《中国铁路》1993,(12):23-24
通过成都铁路局单线定点式计轴自动闭塞成功运用的实践,论述了该闭塞制式在山区单线铁路上应用的特殊意义及广阔前景。  相似文献   
3.
高速行驶中的轮胎会因反复变形而升高胎温。轮胎温度过高,尤其是当内部温度达到100℃ (这是一般轮胎的最高允许胎温)甚至超过这一温度时,轮胎的橡胶和帘布的强度与粘结力就会明显下降,帘线的热疲劳加剧,橡胶的胶质迅速老化,由此而造成轮胎早期损坏甚至会直接引发爆胎。根据  相似文献   
4.
5.
6.
大型购物中心诱增交通量预测方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
近年来,随着人们生活水平的提高和消费观念的改变,shopping mall正在中国越来越热。shopping mall由于体量庞大,它的建设无疑会对城市道路交通体系产生较大的影响。本文在对北京mall交通影响分析实践的基础上,根据购物(休闲娱乐)出行需求的特点,提出了大型购物中心诱增交通量预测的思路,并重点阐述了商圈分析法和非集计模型在诱增交通量预测中的应用,取得了较好的效果。  相似文献   
7.
文章介绍了ICP振动加速度计的工作原理和实际应用中应当注意的问题,文章对实艇振动监测的应用及系统的组成进行了简要的介绍。  相似文献   
8.
陈凤仁 《实用汽车技术》2005,(6):i0047-i0048
静不平衡;制动试验台;制动踏板力计;惯性式制动试验台;屏幕式前照灯检验仪;聚光式前照灯检验仪。  相似文献   
9.
分析了铁路轮对3000型荧光磁粉探伤机在使用紫外线辐照度计检测光照度时存在的问题,提出了紫外线辐照度计的正确使用方法。  相似文献   
10.
基于云南省地质环境背景条件及公路网情况,搜集了51条高速公路弃渣场工程设计资料,通过统计研究弃渣场数量与线路里程、桥隧比、地形地貌等因素之间的关系,分析了云南山区公路弃渣场分布特征及其影响因素。结果显示:新建高速公路双向4车道平均每2. 01 km设置1座弃渣场;新建双向6车道高速公路上,平均每1. 59 km设置1座弃渣场;改扩建高速公路上,平均每25. 78 km设置1座弃渣场。研究结果表明,新建高速公路桥梁占比、隧道占比与弃渣场数量没有直接关系,而改扩建高速公路桥梁占比、隧道占比与弃渣场数量呈正比,即桥梁占比、隧道占比越大,则弃渣场数量越多。  相似文献   
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