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1.
大连长兴岛马家浅滩稳定性分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
韩志远 《水运工程》2011,(7):125-130
通过分析马家浅滩的沉积环境、泥沙来源、水下地形变化及泥沙活动性,探讨了马家浅滩的稳定性.研究结果表明:1)马家浅滩为砂质沉积物厚度超过10m的水下沙脊,浅滩上的沉积物颗粒较粗,分选性也很好.2)多年来马家浅滩的形状和位置没有发生明显变化,马家浅滩水下地形处于稳定状态.3)马家浅滩泥沙大风浪作用下也难以发生全面推移,浅滩泥沙不会被大量掀起而出现大浪淘刷,因此马家浅滩可保持稳定状态.  相似文献   
2.
第10讲:旋挖钻机在含淤泥地质的施工工法 淤泥类土一般是指在沉积环境中微生物作用下沉积形成的含较多有机质、疏松软弱的粘性土,其天然空隙比大于1,天然含水率大于液限,工程地质特性较差。总体来说,淤泥地质在我国沿江沿海等地带分布较为广泛。沿海沉积的淤泥类土,一般分布较稳定,厚度较大,土质疏松软弱;内陆和山区湖盆地及山前谷底沉积的淤泥类土,常零星分布,沉积厚度较小。性质变化大。  相似文献   
3.
以贵州省内某一深切峡谷桥梁为例,阐述桥梁勘察设计遇特殊地质情况时的勘察手段。研究表明,川东、黔北奥伦阶地层,即嘉陵江组和茅草铺组为上杨子台地上同一时期沉积地层,成岩环境具有很大程度的相似性,均在顶部存在岩溶角砾岩,其岩性特征亦相似。经过工程实例分析,岩溶角砾岩存在的区域由于其众多不良特性,易伴生其他不良地质。通过对该地质现象的研究分析,为桥梁顺利建设提供了参考资料,为其他类似的工程建设提供借鉴经验。  相似文献   
4.
广州港南沙港区水文泥沙条件及回淤分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据广州港南沙港区的历史水文资料、近年的多次水沙实测资料和相关科研成果,时南沙港区的水文泥沙条件和工程后的泥沙回淤进行全面的分析研究.综合分析工程水域的水文泥沙条件和泥沙沉积环境,探讨了泥沙淤积经验公式在本港区的适应性,初步得到了南沙港区泥沙回淤的特性.  相似文献   
5.
研究目的:堰塞沉积地层是我国西南山区河流中常见的第四纪湖湘沉积地层。本文在地质调查的基础上,通过勘探、物探、原位测试及室内试验等综合勘察方法,阐明箭竹特大桥沉积环境特征,分析堰塞沉积物工程地质特性及桥梁面临的工程地质问题,以期为设计提供准确的基础资料。研究结论:(1)箭竹泥石流堆积体为堰塞坝址所在位置;(2)堰塞沉积物以深色软塑粉质黏土为主,两色韵律纹层不明显,沉积环境存在较长的干旱气候期;(3)堰塞区下游至上游沉积物颗粒和厚度均逐渐增大,最大厚度约35 m,单个沉积韵律层厚度15~26 mm,推测沉积时间大于500年;(4)对室内试验及原位测试成果进行分析,得出沉积物相关物理力学指标供设计参考;(5)软弱地基、砂土液化及潜在的堰塞坝是桥梁面临的主要堰塞工程地质问题;(6)本研究成果可为完善堰塞沉积区铁路选线及工程防护提供借鉴和参考。  相似文献   
6.
通过钻孔岩性剖面及其孢粉组合特征,对宁安盆地中部的富锦组地层沉积特征进行了简要分析。  相似文献   
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