排序方式: 共有16条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
依托厦门地铁3号线翔安行政中心站—浦边站区间隧道下穿箱涵和管线共同沟的工程实例,运用Midas-GTS有限元软件模拟盾构隧道施工过程中排水箱涵及管线共同沟的结构变形与地表沉降响应特征,提出了既有构筑物变形与地表沉降控制的有效技术措施.研究结果表明,先平行后斜穿于隧道上方的管线共同沟最大变形出现在隧道左右线偏左线位置,对称左右线横跨于隧道上方的箱涵最大变形出现在左右线中间位置;盾构接近和离开构筑物一定范围内,地表差异沉降率突变;地表突增变形发生时间点T1可以作为沉降控制关键时间节点. 相似文献
3.
以阿拉山口市—温泉县—G30公路建设项目为依托,通过控制变量法研究冻融循环次数、含盐率、含水率及荷载对盐渍土盐胀和融陷变形量的影响情况。试验结果表明:在进行盐胀试验时,盐胀性随着盐渍土含水率的增加逐渐增大;随着含盐率的增加,盐渍土盐胀特性也更明显;随着温度的降低,盐渍土盐胀量也逐渐增大,但当含盐率和含水率到达一定程度后,盐胀量则不会随着温度下降而增大;在进行溶陷试验时,在不考虑含盐量的情况下,各组土体均随着含水率增高而沉降量越大;在荷载相同的情况下,含盐量越大,沉降量越大;随着压力的增加,盐渍土仍会发生较大沉降。 相似文献
4.
英国铁路研究部门的试验证明:在软弱地基上铺设网形土工布有助于延长维修时间。本文研究成果可供设计、科研参考。 相似文献
5.
6.
谭洪 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(3):11-12
在矽肺发病,发展过程中有免疫因素参予,患病机体处于体液免疫功能亢进,细胞免疫功能低下之状态,已为流行病学调查与实验研究所证实,有的尚认为矽肺属于自身免疫性疾病的高发人群。红细胞沉降率(ESR)於急慢性炎症和自身免疫疾病时加快。在尘肺职业病临床中,ESR加快之病 相似文献
7.
为了提高填石路基的强度和稳定度,避免不均匀变形对路基的不利影响,应用表面沉降法,研究了填石路基沉降率、密度、孔隙率之间的相关关系,发现对于填石路基,上路堤单层摊铺厚度应控制在40 cm以内,沉降率应控制在≤3%,下路堤单层摊铺厚度应控制在60 cm以内,沉降率应控制在3%~5%之间,结果表明以沉降率为指标的路基压实标准... 相似文献
8.
帖卉霞 《铁道标准设计通讯》2008,(4):94-97
北京地铁机场线下穿首都机场高速路段,设计为双线分离单洞浅埋暗挖近距隧道,隧道最大覆土厚度6.14 m。在不具备洞外地面降水的情况下,如何控制路面绝对沉降和纵横向差异沉降率、确保施工期间高速路绝对通行安全,是本工程的重点和难点。通过对差异沉降率的理论分析,提出确定大管棚长度的简捷方法,同时介绍相应的施工控制措施。 相似文献
9.
尹峰 《内蒙古公路与运输》2007,(2)
针对路基变形引起路面早期破坏的不同形式与成因,以及通过对路基工后沉降、差异沉降率、压缩变形对路基强度、变形影响的分析研究,判定路基变形和强度降低是引起高速公路早期破坏的一个主要方面,从而导致路基抵抗变形能力和综合承载能力下降而出现早期损坏.为此,应在加强路基强度、抗变形能力方面给予高度重视以消除或减轻第一类早期破坏. 相似文献
10.
万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工 相似文献