孕源断链在土地沙漠化防御技术中的实践剖析

基于灾害的链式理论对现今土地沙漠化问题进行了分析,指出土地沙漠化无论在成因上还是在危害性的表现结果上都呈现出复杂的链式效应,并依据灾害链式效应指出不合理耕作、开采地下水、砍伐树木、过度放牧及日益恶化的生态环境是形成土地沙漠化灾害链的源头因素.根据孕源断链的治灾思路,提出治理沙漠化应从其孕育初期的源头上控制灾害蔓延,切断灾害传播链,并从工程实践入手对其成效进行剖析。     

风积沙在我省公路上的应用

风积沙在我省西部地区有广泛的分布。本文介绍了利用风积沙填筑路堤的施工情况。通过实践，证明了完全可以在保证工程技术标准的前提下，充分利用当地丰富的材料，最大限度地降低工程造价。     

孕源断链在土地沙漠化防御技术中的实践剖析

基于灾害的链式理论对现今土地沙漠化问题进行了分析,指出土地沙漠化无论在成因上还是在危害性的表现结果上都呈现出复杂的链式效应,并依据灾害链式效应指出不合理耕作、开采地下水、砍伐树木、过度放牧及日益恶化的生态环境是形成土地沙漠化灾害链的源头因素.根据孕源断链的治灾思路,提出治理沙漠化应从其孕育初期的源头上控制灾害蔓延,切断灾害传播链,并从工程实践入手对其成效进行剖析。     

黄河源区高寒草甸沙漠化土壤碳氮的衰减特征

以甘肃省甘南地区玛曲县高寒草甸沙漠化典型地区的山坡中部和山前平地为例,对其不同沙漠化阶段土壤的有机碳、全氮含量进行了测定与分析。研究结果表明:土壤沙漠化过程中有机碳、全氮含量的衰减呈规律性变化,土壤中有机碳与全氮比值呈递减趋势,且不同沙漠化阶段土壤中有机碳含量的衰减速率快于全氮含量的衰减速率。     

天能锁定发展重点——访天能国际集团董事局主席张天任

近年来,环境问题已经受到越来越多国家的重视,土地沙漠化、臭氧层稀薄、水质污染、空气混浊、温室效应等等一系列严重威胁人类生存的潜在问题在不知不觉间已经摆在了我们的面前!我们生活的环境日趋恶劣、生活质量也每况愈下,虽然科技在疾速发展、工业水平也在大幅度提升,但是我们却在以牺牲我们赖以生存的环境作为代价,实在是令人唏嘘!今年,人人关注的太湖水质的异变问题不仅仅只是影响了人们日常生活那么简单,而且更是让人体会到环境保护的重要性。走可持续发展道路,进一步提高节能减排能力,这不是一句空话和口号。建立资源节约型、环境友好型的企业不但是为了造福子孙后代,更是为了企业在未来能有更好的发展。     

浅谈我国沙漠化及其防治对策

沙漠化不仅是一个重要的生态环境问题，也是关系到人类经济和社会可持续发展的一个严峻问题．近几年，由于人口激增，经济快速发展，水土资源的不合理的开发利用，使我国的沙漠化形势日趋严重，研究沙漠化的防治已势在必行．本文从沙漠化的概念、成因、现状及发展等人手，分析了沙漠化的现状和危害，针对我国的具体情况提出了一些较为完善的防治对策．     

张石高速公路生态保护技术研究

张家口至石家庄高速公路是河北省高速公路布局规划"五纵、六横、七条线"公路网主骨架中之纵五的重要组成部分。张家口地区生态环境极其脆弱,土地沙漠化加剧,风沙危害频繁,水土流失严重。境内燕山、恒山、太行山三山交汇,形成了复杂多变的地貌单元。气候条件恶劣,多风沙少雨雪,长期以来,由于水力和风力的侵蚀,境内沟壑纵横、地形     

铁路建设对土地沙漠化影响及防护措施初探

以新建额哈铁路额济纳至梧桐水段为例,在铁路沿线土地沙漠化现状分析的基础上,探讨了铁路建设对土地沙漠化的影响。针对铁路沿线沙漠化敏感性特点,提出了工程措施、植物措施和临时防护措施相结合的防沙治沙措施体系,以期能为区域土地沙漠化防治提供一定的参考。     

青藏铁路格拉段风沙路基防治措施

文章结合青藏铁路格拉段路基施工,说明风沙路基防治需要研究区域自然条件特征、土地覆被现状、沙漠化程度及治理分区等,并根据铁路两侧的地形、沙源、风力风向、路基断面形式,防治的材料种类、来源、造价、效益和时限等各种因素,采取多种形式综合防治.     

高速公路绿化设计与环境保护的重要性

近年来，随着我国经济的高速发展．特别是大量高速公路的兴建，人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势，土地沙漠化、水土流失、生态破坏、野生动物灭绝等现象不断发生。高速公路的建设在提供快捷与便利的同时．也改变甚至破坏了原有的地容地貌。如何将日益增多的高速公路与周围环境合理地融为一体．成为道路景观建设中的一个重要课题。许多发达国家的高速公路网由国家交通部规划，路线的走向在征求政府相关部门和有关专业咨询公司的意见后提出方案．再充分征求沿线民众的意见后由国家确定。