全球石油、天燃气、煤炭能开采多少年

1、石油：全球石油已探明储量为12000亿桶、1630．3亿吨（2006年世界能源统计公布）。按2005年开采量计，可开采40．6年；预计未探明石油潜在储量可达9380亿桶；预计21世纪中期石油产量将达到顶峰（包括油沙、超重油、气变油、生物油、油母页岩等），本世纪后期将进入高油价期。     

矸石地基承载特性的试验研究

采用现场试验的方法对煤矸石地基的承载特性进行了试验研究,获得了煤矸石地基的荷载—沉降曲线。研究表明,采用煤矸石作为建筑地基是可行的。矸石地基首先处于压密过程,然后进入弹性工作阶段,承载过程中表现出明显的双折线形式,提高矸石的密实度可提高矸石地基承载力。     

采煤区不同开采方法地表移动对铁路的影响研究

以煤矿开采引起的地表移动变形值为研究点，对同一工作面采用不同开采方法进行对比分析，得出矸石充填开采法的地表移动变形值可满足铁路建设要求的结论。这对煤炭企业和铁路工程建设都有积极的意义。     

灌浆注水处理油母页岩矸石地基自燃的试验与应用

分析了油母页岩矸石自燃的原因,论述了各种灭火的对策,针对抚顺某仓库油母页岩矸石地基自燃情况,对其防治材料及工艺进行了室内外试验研究,将综合技术研究成果应用于该油母页岩地基的灭火工程中,达到了预期的效果。     

大巴沟隧道排矸石的综合利用

通过试验测定大巴沟隧道排矸石的物理力学指标,发现其为质量很好的花岗岩。为了进一步研究其力学性质,将其粉碎后,作为粗骨料配制成高强混凝土、钢纤维混凝土、聚合物水泥混凝土,并测定其抗压强度和劈裂抗拉强度等力学指标。利用均匀设计方法对试验结果进行优化,可得到在此试验条件下,排矸石高强混凝土的抗压强度值可达到90MPa,钢纤维混凝土的抗拉强度可达到9.378MPa,具有推广利用价值和显著的社会效益、经济效益与环境效益。     

矿产废料煤矸石作为路基填料的试验研究

笔者在文中对煤矸石作为路基填料的物理力学性能大量试验的基础上，进行了数据的理论分析与对比，提出了矿产废料煤矸石作为路基填料的可行性与技术途径．