全文获取类型
收费全文 | 15747篇 |
免费 | 1068篇 |
专业分类
公路运输 | 4818篇 |
综合类 | 3188篇 |
水路运输 | 5176篇 |
铁路运输 | 3029篇 |
综合运输 | 604篇 |
出版年
2024年 | 245篇 |
2023年 | 833篇 |
2022年 | 1007篇 |
2021年 | 980篇 |
2020年 | 686篇 |
2019年 | 771篇 |
2018年 | 350篇 |
2017年 | 490篇 |
2016年 | 504篇 |
2015年 | 614篇 |
2014年 | 774篇 |
2013年 | 848篇 |
2012年 | 909篇 |
2011年 | 887篇 |
2010年 | 828篇 |
2009年 | 816篇 |
2008年 | 815篇 |
2007年 | 703篇 |
2006年 | 509篇 |
2005年 | 488篇 |
2004年 | 461篇 |
2003年 | 434篇 |
2002年 | 296篇 |
2001年 | 260篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 184篇 |
1998年 | 142篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 111篇 |
1995年 | 88篇 |
1994年 | 92篇 |
1993年 | 69篇 |
1992年 | 73篇 |
1991年 | 76篇 |
1990年 | 68篇 |
1989年 | 60篇 |
1988年 | 14篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
为分析高速公路多心卵形曲线路段的行车风险,依托西部地区5条高速公路的交通事故数据资料,选取平面设计指标和车速作为行车风险分析的主要影响因素,利用UC-win/Road软件进行驾驶仿真试验;以车辆横向轨迹偏移值期望作为评价指标,基于数理统计理论分析各因素的显著性;最后运用MATLAB软件,建立多心卵形曲线路段行车风险评价模型。研究结果表明:圆曲线半径组合方式、车速、中间圆曲线半径、回旋线参数与半径比值和相邻圆曲线半径比值的影响显著性逐渐降低;当车辆横向偏移值期望大于205 mm时,可认为该多心卵形曲线路段处于危险状态。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
为了满足部队急、战时在黄土地区抢建道路的需求,利用ANSYS/LS-DYNA软件对爆炸挤密法中不同埋置深度的条形药包对黄土的挤密效果进行研究。从外观特征、密度等值面等方面发现了炸药能量在竖直方向上有所泄露的现象,进而通过应力型耦合系数的实验数据,定量地计算了炸药的比例爆炸埋深在1.0~2.0m/kg~(1/3)的条件下能量在竖直、水平方向上的泄露程度。进一步结合爆腔体积数据,发现了在浅埋深条件下土体挤密效果与比例爆炸埋深、药包间距的规律。最后为爆炸挤密法处理地基施工提出建议。 相似文献