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1.
盐是人类生存最重要的物质之一,地球上盐储量最多的是海水。中国关于制作食盐的最早记载是海盐古籍记载,炎帝时期的宿沙氏,借鉴生活在海边的古代先民长期摸索和实践经验创造了用海水煮制海盐工艺,  相似文献   
2.
《航海》2003,(4):41-41
厄尔尼诺现象每3~7年发生一次,它能影响地球气候的变化,从而影响人们的生活。例如,在发生厄尔尼诺现象的年份,变暖的海面的水向东扩展,通过太平洋上的赤道,引起气候分布的变化,从而导致澳大利亚和南亚季风雨的减少引起干旱,并造成南美沿海的暴雨。虽然科学家知道厄尔尼诺现象为什么会发生,但他们不知道为什么厄尔尼诺现象的周期变化会如此之大,这使准确预测厄尔尼诺现象成为很棘手的事情。  相似文献   
3.
春运的旅途之中,总有一些特殊旅客,会遇到一些出行麻烦。幸运的是他们的需求总会被海盐客运中心“红马甲”关注和守护。“红马甲”点亮的互助友爱精神,让回家路更加通畅和温暖。1月10日下午,史美勤和其它志愿者一起在海盐客运中心为乘客提供帮扶时,发现公交卡办理队伍中有一位拄着导盲棒的乘客。  相似文献   
4.
京生 《港口科技》2012,(4):47-48
<正>2012年3月19日,嘉兴港海盐港区首座万t级深水码头——嘉兴港海盐码头正式投入试生产。据了解,嘉兴港海盐码头有限公司成立于2009年3月12日,由嘉兴、宁波两地共同投资  相似文献   
5.
日前,杭平申线“五改三”,水上综合服务区,黄湾线、官堂线、年长港、大横线支线航道养护等水运工程正在海盐大地上如火如荼的施工中,海盐内河航道迎来一场跨越式“升级”。  相似文献   
6.
黄鹏 《水运管理》2018,(1):11-13
为发展海盐县海河联运,分析海盐县发展海河联运的交通区位优势、岸线资源优势、产业支撑优势、政策支撑优势,针对海盐发展海河联运中存在的诸如基础设施建设滞后、项目要素制约问题突出、建设资金压力大、土地制约难题破解难、项目审批难、临港工业发展缓慢、政策支持力度不足等问题提出发展建议:把握机遇,确立海河联运发展目标;政府支持,保证项目建设政策有保障;加大基建投入,畅通海河联运;大力发展现代港航服务业;推进陆海统筹及"港产城"联动;着力提升多式联运水平。  相似文献   
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