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由于曲柄箱油雾浓度变化范围很大,在计算机控制系统中,必须根据油雾浓度变化而改变增益,以保证A/D转换精度,本文介绍了采用模糊算法控制增益的方法。 相似文献
4.
烟雾吸入伤后内皮素—1水平的变化及意义 总被引:1,自引:0,他引:1
目的:观察大鼠烟有入伤后血浆及支气管肺泡灌洗液(BALF)中内皮素0-1(ET-1)含量的动态变化,以探讨其与急性吸入性肺务发生发展的关系。方法:采用大鼠烟雾吸入伤模型,分别检测了正常对照及致伤2、6、12和24小时动物的动脉血气、肺水量、静态肺顺应性(Cst)BALF中总蛋白(TP)和白蛋白(Alb)、以及血浆和BALF中ET-1含量。结果:动物吸入伤后出现急性呼吸衰竭和严重肺水肿,Cst显著降 相似文献
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舰船舱室内火灾的危险性不言而喻,有必要对其过程进行详细研究,以便采取相应措施,降低风险。介绍了一种针对舱室火灾及烟雾扩散的计算方法,即首先对火灾的过程进行数学建模,然后针对不同的燃烧条件进行模拟计算,并辅以实验验证,对火灾作出安全评估。 相似文献
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2月22日下午2时许,宁波港公安局驻穿山港区消防值勤民警周志明同志在组织队员进行消防训练过程中,突然发现距驻地3000米开外的牛岙山上有异常烟雾,凭着对周围环境的了解和职业的敏感,周志明意识到这很可能是一起山林火灾,便立即带领6名消防队员驾驶一辆消防车前往查看。 相似文献
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卜格非 《电力机车与城轨车辆》2010,33(5)
分析列车起火因素,介绍典型火灾发展的过程,阐述传统早期烟雾报警系统的缺陷和极早期烟雾报警系统在列车中应用的优势,并给出极早期烟雾报警系统在列车中的初步应用方案。 相似文献
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研究目的:铁路隧道瓦斯等级划分,在勘察期间要准确定性很难,在施工中影响因素众多,争议较大,操作性相对较差,因此,如何既确保施工、运营安全,又节约工程投资,提高施工效率,缩短施工工期,科学、合理地确定瓦斯等级,值得进一步研究、实践。文章结合某铁路瓦斯隧道施工实例,以翔实的瓦斯检测资料,分析瓦斯涌出量、瓦斯浓度与施工安全的关系,提出新的观点。研究结论:目前《铁路瓦斯隧道技术规范》中以绝对瓦斯涌出量0.5 m3/min为高、低瓦斯等级划分界线的标准太低,使得一些可以按低瓦斯措施安全施工的隧道判定为高瓦斯等级,增加不必要的防爆、衬砌加强等措施,浪费工程投资;而在满足通风要求的情况下,以回风流中瓦斯浓度0.5%作为高、低瓦斯等级划分的标准更合适。 相似文献