全文获取类型
收费全文 | 11653篇 |
免费 | 350篇 |
专业分类
公路运输 | 2146篇 |
综合类 | 1935篇 |
水路运输 | 2249篇 |
铁路运输 | 5399篇 |
综合运输 | 274篇 |
出版年
2024年 | 95篇 |
2023年 | 349篇 |
2022年 | 335篇 |
2021年 | 415篇 |
2020年 | 265篇 |
2019年 | 310篇 |
2018年 | 163篇 |
2017年 | 221篇 |
2016年 | 251篇 |
2015年 | 360篇 |
2014年 | 478篇 |
2013年 | 530篇 |
2012年 | 613篇 |
2011年 | 639篇 |
2010年 | 579篇 |
2009年 | 625篇 |
2008年 | 613篇 |
2007年 | 544篇 |
2006年 | 502篇 |
2005年 | 484篇 |
2004年 | 463篇 |
2003年 | 454篇 |
2002年 | 366篇 |
2001年 | 392篇 |
2000年 | 299篇 |
1999年 | 245篇 |
1998年 | 188篇 |
1997年 | 201篇 |
1996年 | 165篇 |
1995年 | 167篇 |
1994年 | 163篇 |
1993年 | 114篇 |
1992年 | 104篇 |
1991年 | 114篇 |
1990年 | 102篇 |
1989年 | 72篇 |
1988年 | 7篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 13篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
针对汽车零部件耐久性测试工况获取过程复杂的问题,提出了通过实际行驶工况解析出零部件耐久性测试工况的方法.基于西安市某线路纯电动公交车实际运行数据构建得出行驶工况,根据车辆实际参数建立整车仿真模型,仿真并计算得到基于实际行驶工况的电机输出轴应力载荷工况.由线性疲劳累计损伤理论和电机输出轴材料S-N曲线得出电机输出轴损伤值计算方法,并通过四峰谷值雨流计数法统计出不同应力载荷工况下的电机输出轴受到的损伤值,从而得出对应的循环寿命,选择寿命最短的行驶工况对应的电机转速工况和转矩工况作为电机输出轴耐久性测试工况. 相似文献
5.
城轨车辆的直流供电环节是牵引传动系统良好调速性能的关键,受车载变流装置及谐波抑制等诸多因素的限制,使得牵引系统在外界激励作用下容易发生直流侧耦合振荡。文章通过探究失稳原理,提出主动、被动阻尼抑制方法,并通过仿真验证了振荡抑制算法的有效性和正确性,从而实现牵引系统直流侧耦合振荡抑制的作用。 相似文献
6.
8.
9.
《电力机车与城轨车辆》编辑部 《电力机车与城轨车辆》2020,(2):39-39
本刊已许可中国知网以数字化方式复制、汇编、发行、信息网络传播本刊全文。本刊支付的稿酬已包含中国知网著作权使用费,所有署名作者向本刊提交文章发表之行为视为同意上述声明。如有异议,请在投稿时说明,本刊将按作者说明处理。 相似文献
10.
介绍了MS-OTN技术的概念和系统架构,对MS-OTN与OTN之间、OTN与PRT之间的差异进行比较,阐述了MS-OTN技术在高速公路机电系统中的应用。 相似文献