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王学林 《铁路通信信号工程技术》2012,9(3):18-22
介绍高速铁路防灾安全监控系统3个主要通信组网方案,并对3个方案的组网原理、保护倒换原理、业务处理流程等进行深入分析。从网络可靠性、传输时延、传输带宽、工程投资、工程实施难度等方面对方案进行分析比较,通过全面的分析比较提出树型组网方案是防灾安全监控系统最佳通信组网方案,对后续工程的设计有一定的参考意义。 相似文献
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在高速公路收费和清分过程中,由于新增的高速公路和收费站点特别是环型路段的增加使得原有的静态算法已经不适宜于现实情况。本文提出了高速公路中基于最短路径和环型路段的动态收费和清分解决方案,并给出了详细的基于环型路段的动态算法。环型路段问题解决后,可以判知车辆实际行车路线,从而大幅提高收费及清分的准确性和效率。 相似文献
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金马大桥主塔直束预应力筋设计技术与研究分析 总被引:1,自引:1,他引:1
斜拉桥塔柱是主要的受力构件之一,因为塔柱拉索区有斜拉索巨大的拉力存在,所以要用预应力筋加强锚固区。广东金马大桥的主塔设计中采用有别于传统环型预应力束的加强锚固区的锚固方式,即采用精轧螺纹钢筋直束加强塔柱拉索锚固区的技术,这在国内特大跨径斜拉桥中是首次。本文分别就传统的U型环束加强方式和金马大桥采用的直束加强方式对该桥桥塔进行详尽的有限元模拟计算,从塔柱内力和预应力钢束的损失两个方面进行计算分析和比较。此外为了优化预应力筋的布束方式,进行了阶段塔柱光弹试验,对这种直束加强技术进行了验证,为同类型的大跨度斜拉桥的主塔设计提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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<正>运输机械控股公司子公司——特维尔车辆制造厂(ТВЗ)将其双层车辆试验样车发往别洛列琴斯克环型试验站(北高加索铁路局)进行动态走行试验。带坐席的61-4492型车辆为特维尔车辆制造厂最新研制的车型,是俄罗斯国产双层车辆研制领域的新发展。该型车辆是以特维尔厂2013年制造的卧铺车为基础,但二者外观和内饰均有本质区 相似文献
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宋海芳 《交通世界(建养机械)》2008,(9):178-179
在许多土建工程中,环型预应力结构时为常见。如核电站安全壳、中央电视转播塔、水泥厂(生)熟料库等重要结构,均采用三维(X、Y、Z)预应力原理进行设计及施工,设计思路同样按照结构设计原理和钢筋混凝土结构设计得到了良好技术效果,并有显著的经济意义。 相似文献
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本文介绍一艘挖泥船船体建造采用环形分段中总合拢、对线型曲率变化不大和变化大的分段分别实施精度控制的新工艺。 相似文献
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