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1.
数字选呼(DSC)技术的发展 1912年,豪华客轮泰坦尼克号发生了海难事故.虽然,当时很多船舶已经安装了无线电收发报机和配置了专业报务员,但是在泰轮附近仅几十海里的另一艘货轮还不知道,由于救助不及时,终于酿成1500多人丧生的巨大悲剧.人们从此认识到船舶遇险报警通信必须统一、规范的重要性.  相似文献   
2.
3.
《公路与汽运》2005,(4):85-85
按照欧盟委员会的决定,2005年下半年,欧盟国家实行汽车安装防撞雷达,并使用全欧洲统一的专门频带,以从技术上确保这种短距离雷达不受干扰,从而提高公路交通安全。  相似文献   
4.
作为短距离的代步工具,自行车有着其优势,在中国,自行车在普及、使用率方面居世界第一位。但因骑自行车不遵守交通安全法律法规,由自行车引发“杀人”的交通事故着实让人担忧。下面几则案例,希望能对您起到警示作用。  相似文献   
5.
车队在行进中应保持一定的车距才安全.汽修企业中的经理与员工之间保持一定的距离.管理工作才更富有弹性、才更有效率。在经理与员工之间一般都存在或大或小的距离。如果这种距离过大.说明经理与员工关系“一般”,经理就容易失控.在这种情况下,经理与员工一般都有缩短距离、改善关系的愿望。如果经理与员工之间的距离很小,说明相互关系密切.在这种情况下,作为员工来说.他仍有继续缩短距离,进一步密切关系的愿望:而作为经理来说则应保持冷静的头脑.把经理与员工关系控制在适当的范围内.使自己与员工之间保持一定的距离。  相似文献   
6.
7.
李伟 《城市交通》2011,9(4):F0002-F0002,I0001
提倡步行和自行车交通,不仅仅是从感情上予以厚爱,也不仅仅因其不消耗化石能源属于绿色交通,更为重要的是,步行和自行车交通是城市交通综合体系中不可或缺的重要组成部分。城市不分大小都确确实实存在着相当一部分(40%~80%)短距离出行,无论是从效率、方便还是准时而言,步行和自行车都是短距离出  相似文献   
8.
钟强 《珠江水运》1999,(9):34-35
分球海上遇险和安全系统(GMDSS)全面实施,部分航运单位无线电话台停止使用,为了重新利用这些富余设备,可以通过技术改造,升级为集群通信系统,为港口作业、生产调度提供高级无线电通信服务。  相似文献   
9.
国际海事组织无线电通信搜救分委会第12次会议(以下简称COMSAR12)于2008年4月7日至11日在伦敦召开。IMO秘书长到会并致辞,宣布今年世界航海目的主题为“IMO:服务航运60周年”。  相似文献   
10.
此文介绍一种对GMDSS船载设备中的主要通信设备,利用计算机工作站进行集中控制,实现组合的方案,即IRCS。  相似文献   
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