含碎石化层的沥青加铺路面结构分析

利用ABAQUS有限元软件建立了含碎石化层的沥青加铺路面结构模型,研究土基、旧路基层与碎石化层模量以及碎石化层和加铺层厚度对含碎石化层沥青加铺层路面结构的力学响应的影响,确定碎石化模量的控制范围.结果表明,荷载作用中心点及附近一定区域,沥青加铺层层底受拉;沥青加铺层层底拉应力对土基模量、旧路基层模量、碎石化层厚度不敏感,但当碎石化层模量较小(接近300MPa)或加铺层厚(大于20cm)时层底拉应力均较大,在重载作用下更大.因此碎石化道路必须验算沥青层层底拉应力指标.为使沥青层层底拉应力峰值不至于过大甚至超过容许拉应力,使得受拉区域控制在一定范围以内,同时为降低加铺层竖向剪应力及土基顶面压应变,并达到防治反射裂缝的效果,碎石化层的模量宜控制在500～1000MPa.     

水泥混凝土路面“白加黑”施工技术研究

针对"白加黑"这一水泥混凝土路面养护维修方案,分别在方案设计、碎石化施工以及加铺层施工等几方面,详细论述了"白加黑"施工工艺技术特点,可以作为相关工程项目建设施工的技术参考。     

船舶热力油系统及其管理

以热力油为介质的锅炉,目前多用于陆地的石化企业和木材加工企业。现代船舶锅炉,虽然目前大多日仍采用以蒸汽为介质的单体辅助锅炉加废气锅炉,但也有以热力油为介质的锅炉。     

中国石化首个船用油企业标准发布

近日，由中国石化燃料油销售有限公司和石油化工科学研究院共同参与制定的船用轻质燃料油中国石化企业标准发布，并于3月1日起正式实施。这是中国石化首个针对近海和内河水上专用燃料油标准。     

水泥混凝土路面碎石化层应力强度因子有限元分析

为比较是否碎石化对加铺后沥青路面结构应力的影响,本文从断裂力学入手,借助有限元软件,按等参八节点二维平面应变单元分析了两者在沥青加铺层情况相同时层底的应力强度因子。经对比分析,两者的Ⅰ型应力强度因子差别很大,而Ⅱ型应力强度因子基本相同,表明碎石化后沥青加铺层层底具有更好的受力特性,与不破碎直接加铺相比,能显著降低沥青加铺层底反射裂缝的可能性。这表明碎石化工艺对旧水泥混凝土路面的处治能满足加铺要求,达到了工艺处理的目的。     

十载艰辛铸丰碑 继往开来展宏图

日月如梭,光阴荏苒.在艰苦创业、建设、发展中,茂名石化港口公司走过了10载风雨春秋的奋斗历程.一座集原油、石脑油、重油的接卸、储输,汽油、柴油、航空煤油、液体化工产品的储输、装船,以及杂货的装卸、仓储等多功能、综合性的港口企业巍然屹立在水东湾畔.     

谈中介语石化现象对英语写作教学的启示

学习是行为或经验结果的能力习得，而教学则是促进学习发生的系统工作，经过学习与教学的协调作用，学习者不断地习得第二语言。在学习与教学相互作用的过程中，防止中介语石化发生是提高学习与教学效率的关键步骤。本文主要分析中介语石化现象对写作教学的启示。     

旧水泥混凝土路面再生柔性结构层设计

我国在过去修建了大量的水泥混凝土路面,在经过过年运营之后病害严重影响到公路的使用状况。旧水泥混凝土路面改造有多重方式,而就地碎石化为最经济环保的再生工艺。本文通过理论计算和依托工程实施,验证和比较在采用柔性结构层,作为旧水泥混凝土路面再生加铺层的技术优势和经济效益,为新型加铺结构设计的推广提供素材。     

补缺假说视角下大学生英语石化现象研究

我国高校学生在学习英语的过程中普遍面临一个问题,有些语言错误经过反复纠正依然无法避免,逐渐形成了固化的错误模式,即语言"石化"。补缺假说为缓解石化现象的研究提供了一个新的角度,它的核心概念是母语语境知识的迁移。语境知识的负迁移会加速石化,因此,本文建议采取相应的教学对策培养学生的认知灵活性,建构带有外语语言特征的语境知识,从而缓解石化现象,使学习者掌握真正的目的语。     

勇攀新高，自信掌控——捷尔杰800系列直臂式高空作业平台

捷尔杰800系列直臂式高空作业平台尤其适用于对工作距离有更高要求的实际应用，凭借领先技术和稳定品质赢得了世界客户的信赖。在中国，800系列被广泛应用于建筑工程、石油石化、航空维修、厂房建造、钢结构安装等领域。