“擦亮心中那盏航标灯”——桂山岛上的航标小伙何伟生

＂马上要登岛,请大家坐稳扶好。＂何伟生一边盯着登陆点,一边提示身边的同事注意安全。由于蚊尾洲岛全是石头,没有任何可以靠泊的滩涂,只能依靠涌浪让快艇慢慢靠近岛上礁石实现登岛。一个涌浪过来,把快艇推到礁石边缘,何伟生把握时机,纵身一跃跳了上去,迅速把缆绳系在了石头上。顺利登岛,卸下航标器材,何伟生和同事们开始了对珠江口最外围这座蚊尾洲灯塔的巡检维护。像这样外海作业,维护航标,已经成为这位年轻的85后航标站长工作生活的一部分。     

“高效管理模式”替代“摸着石头过河”

<正>汽车行业在人们眼中是朝阳行业,很多老板纷纷加盟汽车行业。既推进了汽车行业的发展也加剧了汽车维修行业的竞争。汽车行业的快速发展,使汽车维修的保有量迅速增长,很多企业在几年的时间里扩大了生产规模,厂房成倍的增加,设备增加了,让人担忧的是企业管理水平提高的却不成比例。     

生态水工学在石头口门水库改建中的应用

生态水工学是融合现代水利工程学、环境科学、生物科学、美学等学科为一体的水利工程学科。文中通过总结基于生态水工学理论的石头口门水库改建工程总体设计方案,并重点从生态河堤、生态湿地、生态防护林、生态供水、生态养殖、亲水设计六个方面进行改建中的生态设计分析,为生态水工学在水库改建工程中的应用提供了一定的实践经验。在其他水库的改建工程中也运用这种方法,将更好的体现生态水利工程学人水和谐的设计理念。促进人与自然的和谐相处,保证水资源的可持续利用。     

物流联盟摸石头过河

这是个瞬息万变的时代，科技日新月异，创新不断涌现，互联网思维渗入运输行业，大数据共享平台的作用愈加凸显，客运、货运生存备受竞争煎熬……在这样的环境下，要想孤军奋战，难度可想而知。     

接驳运输“摸石头过河”

接驳运输目的就是实载率、保安全，如果接驳运输点经过合理经营，若干年后或许也会形成新的上客点。如今中短途旅客到高速服务站乘车的现象也很普遍，如果合理的引导及管理，完全有可能实现。     

一种经济实用的软基处理方法

文中以广东省道S370线信宜穿城路段工程施工中软基处理为例，介绍经济、简便且效果明显的处理方法。     

太行峡谷何处觅？

原本是为了去一个叫“井底村”的地方,当大家跋涉了一整天,终于带领大家来到著名的井底村挂壁公路前的时候,几块巨大的石头堵住了我们所有对“井底村”的向往,山体塌方需要20天以后才能开通,我们的车队不知道该去哪里?     

贵州石头寨：藏在群山中的石器王国

距黄果树瀑布约六公里远处,有一个小小的寨子,里面住着200多户以“伍”为宗姓的布依族人。据记载,早在600年前,他们的祖先便在此落地生根。如今,这里已成为名闻遐迩的蜡染之乡、石头王国了。     

高山仰止，井陉行止——普力马的石头村之旅

从井陉县城到石头村,盛夏的绿树成荫里,有数不完的胳膊肘弯和很少的车辆,同事激烈的驾驶风格充分验证了普力马作为一辆以“全能家轿”自居的自主品牌多功能轿车,在行驶方面表现上乘。     

九天悬银——京都第一瀑游记

一提到瀑布,常常会想到的是"飞流直下三千尺,疑是银河落九天",听到的是"入山谷吼千雷,派出银河轰万古"。京都第一瀑位于北京密云县石城乡柳棵峪内,黑龙潭北4公里,是由云蒙山泉水汇集而成,瀑布落差62.5米,坡度85度,是京郊流水量最大的瀑布。听朋友说,这个时候来是最值得的,因为水量充足,瀑布会因为水量充足而壮丽许多,而且阴凉的山间更