全球首套智能铁路监测系统亮相科博会

在第13届中国北京国际科技产业博览会上,香港理工大学推出全球首套智能铁路监测网络系统。该系统利用先进光纤光栅传感器,把机械应变转换成反射光波长的变化,通过监测光波长的变动,对机械应变进行测量。     

首个指纹汽车行驶记录仪现科博会

在2004国际(浙江)道路运输与物流科技博览会上，全国首个指纹汽车行驶记录仪横空出世，该产品由浙江维尔科技有限公司自主研发，它不仅为道路交通事故分析鉴定提供精确的数据信息，还弥补了前两代汽车“黑匣子”的不足，通过对驾驶人进行指纹身份认证，从而根除代驾现象，并对超速、疲劳驾驶提前预警。     

福田欧V携“绿色科技”出击第11届科博会

5月21日，第十一届中国北京国际科技产业博览会（简称科博会）在北京国际展览中心隆重举行。与往届相比，本届科博会因奥运元素的注入而备受关注。福田汽车携旗下欧V最新研发的燃料电池客车和混合动力客车亮相展会，展示了福田汽车在开发新车型和推进汽车环保技术方面的领先地位。据悉，不久两辆“零排放车”——福田欧V燃料电池客车将交付北京奥组委，届时在奥运会期间我们将看到它们的身影。     

自主创新是中国铁路跨越发展的不竭动力——在第十二届科博会“中国高新企业发展国际论坛”上的演讲（摘要）

应对国际金融危机，加快铁路建设是实现国家保增长目标的一项重要措施。在多种交通方式合作竞争的发展历程中，没有科技创新，中国铁路就无法实现快速可持续的发展；离开自主创新，就难以发挥中国铁路在现代交通体系中的骨干作用。     

刍主创新将成就中国铁路现代化的伟业—摘自陆东福副部长在第十二届科博会上的演讲

中国铁路依靠科技创新取得的成果，为持续快速发展奠定了坚实的基础。建设创新型国家，又为铁路现代化建设提供了强大动力。到2012年，全国铁路营业里程将达到11万km以上，其中时速200km以上的高速铁路将达到1.3万km。建设发达完善的铁路网，支撑经济社会可持续发展，自主创新决定着铁路在现代化综合交通体系中的地位作用。