制动梁固定杠杆支点圆销窜出故障的分析与对策

1 问题的提出 　　制动配件脱落是长期困扰列车安全运行的惯性问题，仅2000年1月、2月，固原列检所就连续发现并防止9起制动梁固定支点圆销窜出故障，及时消灭了严重危害列车安全运行的事故隐患。统计情况见表1。     

基于Pro/Mechanica的防窜出减速顶的设计

通过应用三维造型软件Pro/Engineer对防窜出减速顶进行建模,以及对防窜出减速顶关键部件的结构分析,介绍了如何在减速顶的设计中应用Pro/Mechanica进行有限元分析和优化设计。该方法可为减速顶产品设计提供指导。     

基于Pro/Mechanica 的防窜出减速顶的设计

通过应用三维造型软件Pro/Engineer对防窜出减速顶进行建模,以及对防窜出减速顶关键部件的结构分析,介绍了如何在减速顶的设计中应用Pro/Mechanica进行有限元分析和优化设计.该方法可为减速顶产品设计提供指导.     

货物列车端部窜出自动检测技术的研究

在铁路货物运输过程中，货物列车的装载状态是直接影响货物列车运行安全的重要因素之一，利用自动检测系统检查确认货物装载状态，保障货物列车行车安全已成为当前运输发展的趋势。本文介绍货运超偏载检测仪、货运安全检测门、货车预检系统等设备在检测货物装载超载、偏载、超限及装载状态的应用，并提出基于激光扫描结合图像处理的检测方法，完善了货运预检系统的相关检测功能。     

惠农站编组场尾部监测系统的几点设想

目前，在全国各大编组场普遍存在编组场尾部的安全问题，为了解决编组的效率和安全的矛盾，有必要开发研制一种高效、稳定的编尾监测系统，彻底解决编组场尾部车辆容易窜出，影响调车作业安全的问题。     

铁路桥梁摇轴支座铰轴窜出病害机理

针对京广铁路特大桥部分区段出现的支座病害，分析归纳了桥梁支座病害的几种主要形式，探讨铁路桥梁支座横窜成因的理论和解决方案．采用车桥耦合数值模拟方法进行动力分析，对支座的局部受力性能采用有限元模拟分析，找出诱发铰轴横向窜出的主要因素及其对列车运行的不利影响，为减轻铰轴横向窜移病害及支座的改进设计提供依据．