京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽桥梁方案研究

京沈客运专线引入沈阳铁路枢纽工程跨越秦沈客运专线和多条普速铁路、河流、市政道路等,特殊结构桥梁多。在时间空间均受限的条件下,通过对丁香湖疏解区和大成站疏解区"穿针引线"的桥梁方案研究,保证工程的顺利实施;通过结构形式研究,保证施工时的既有线运营安全并减少对城市基础设施的干扰。对桥梁方案因地制宜的尝试和永临结合的设计,为高速铁路引入枢纽的线形优化创造条件,节约城市用地,使铁路建设与城市规划更加融合,实现投资节约化,施工标准化,运营安全化,养护便捷化。     

京沈客运专线跨五环路方案研究

对京沈客运专线跨北京五环路主路桥跨方案进行研究,提出既有框构接长和梁式桥两种结构形式、4个方案。通过各方案优缺点分析对比,建议采用简支拱方案,并结合桥址边界条件提出了平面转体的施工方案。     

单跨下承式空间拱梁组合桥设计

从化大桥位于广州从化区中部,南北向横跨流溪河,主桥采用单跨下承式空间拱梁组合桥,跨径为136 m,桥宽40 m,桥型设计提取"流溪映月"中水与月的元素,让拱肋呈现月的造型,犹如一轮新月升起在流溪河畔.以从化大桥为背景,介绍了从化大桥设计的相关内容.     

桥梁工程中简支拱的施工技术

桥梁工程中简支拱工作过程较为繁杂,难易程度较大。在简支工作时应该采取有效且适合的方式,如此便可节省资费,确保了箱梁工作的可靠,使工作工期减短,提高工作效率。基于此,桥梁工程中简支拱的施工技术作阐述。     

深圳前海合作区梦海前湾河大桥设计

深圳前海合作区梦海前湾河大桥的设计理念为"护佑之翼",采用一跨简支拱梁组合结构,造型美观,辨识度高,但结构受力构造复杂。通过对该桥总体设计的介绍,论述了项目设计的特点和难点,并阐述了参数化建模在该桥中的运用。同时,对该桥节点处的细节设计、高强超厚钢板的应用、车致振动效应的行人舒适性等方面均提出了相应的解决办法。     

钢管混凝土桥拱的质量控制与检测

本文阐述了如何通过前期的模拟段试验来验证钢管混凝土优化的配合比并获取超声法、敲击法测试结合面质量和混凝土芯样强度的测试参数,以便较有把握地在工程应用段运用以超声法为主、敲击法为辅的方法来测试混凝土与钢管的结合面质量,最后用钻芯法来验证混凝土质量,以达到综合评价钢管混凝土质量和及时发现、修补质量问题的目的。