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1.
入世后 ,我国企业的经营环境将发生巨大变化 ,中国经济将全面融入全球化经济。而贸易的开发和外资的大量涌入 ,也将给我国企业一个个新的机遇 ,如出口量、消费需求量的增加 ,价格的上扬 ,产品更新换代的加快 ,从而提升中国企业的发展步伐。另一方面 ,新规则新技术新工艺新设备的引入 ,工作量的剧增 ,新从业人员进入企业 ,竞争带来的心理压力等 ,都会给企业带来越来越多的安全管理难题。本文仅就几个新问题作一个肤浅的分析。1 安全意识与安全法制早在 190 6年 ,世界上最大的钢铁公司———美国钢铁公司就提出了“安全第一 ,质量第二 ,生产… 相似文献
2.
宁波-舟山港管理模式的未来发展方向 总被引:3,自引:0,他引:3
"宁波-舟山港"名称已于2006年1月1日起正式启用,港口将按照"统一规划、统一建设、统一管理、统一品牌"的原则进行一体化发展。但是,在"四个统一"中"统一管理"难度最大,主要原因是两港分属两个行政 相似文献
3.
近年来,我国发生了多起集装箱载运危险货物因瞒报谎报而造成的事故。国外主管机关也多次反映从我国出运的危险货物发生瞒报谎报事件,其中的一个原因就是托运人没有履行申报义务造成的,而承运人在按照规定向海事管理机构申报时,其主要信息来源就是托运人的及时告知。 相似文献
4.
<正>1铁路建设标准化管理1.1管理制度采用"实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核"的闭环管理模式,逐步形成安全质量、工程管理、计划财务、物资设备、综合管理等一系列的《管理制 相似文献
5.
当前道路运政管理工作面临着许多新的问题,在一定程度上存在体制不顺、职责不清、对市场监督管理不力、执法行为不够规范等问题,影响了道路运输的健康发展。加入WTO后,道路运政管理机构必须进一步转变职能,适应新形势的需要。一、运管机构不能办企业办企业既不是政府的职责,也不是道路运政管理机构的职责。道路运政管理机构如果办企业,必然违背市场经济规律,而且所办企业最终是办不好的。因为道路运政管理机构在经济活动、市场竞争中受利益趋动,就没有心思做好自己应该做的事情,就不可能履行好国家赋予的道路运政管理职能,相反,只能是一门… 相似文献
6.
法律、法规赋予海事管理机构在水上交通事故调查处理中“查明原因、判明责任”的职能,“责任”含义的多样性导致对“判明责任”含义的不同理解.从“责任”的基本含义阐述“判明责任”的内容及“判明责任”与“法律责任”的关系. 相似文献
7.
8.
《浙江省道路运输条例》第六十三条第三款规定,“对车辆依法解除扣押后,车辆扣押机关应当通知当事人限期领取车辆;当事人逾期不领取的,逾期之日起的车辆保管费用由当事人承担。经再次通知限期领取,当事人逾期超过六十日仍不领取的,车辆扣押机关可以依法处理该车辆。”那么,根据该条款:道路运输管理机构是否可以不经法院直接组织拍卖扣押车辆呢?想要全面理解这个问题,应该着重理解以下三个方面: 相似文献
9.
<正>本刊从江苏省交通运输厅获悉,《江苏省内河干线航道通航管理规定》将于月日起正式实施。该规定明确渡口运营人应当在渡运航线上下游200 m附近设置渡口标志。顺航道行驶的船舶驶近渡运水域时,应当加强了望、谨慎驾驶、减速慢行,采取有效措施协助避让渡船。地方海事、航道等管理机构可以根据船舶差别 相似文献
10.
一、科技档案概述
军工科研院所的科技档案是指在国防科技工业活动过程中形成的具有保存价值的文字、数据、声像、图表、软盘等各种载体,并按一定的归档制度作为真实历史记录集中起来的科学技术文件材料。科技档案工作是科研单位管理的重要组成部分,是提高科研质量、促进科技工作为经济和社会进步提供质量服务的重要保证。科技档案真实地记载了人们的科技思想、方法和经验,是广大科技人员劳动的结晶。它能为科研管理机构和科技人员在进行科研管理、科技决策、科学研究、技术交流、著书立说、职称评聘、经验总结等万面提供信息和依据,起到凭证和参考作用。 相似文献