法国研究橡胶轮胎地铁列车的粘着性

<正>西门子公司与法国图卢兹VAL轻轨地铁的经营者Tisséo将进行为期3年的橡胶轮胎地铁列车的粘着性研究,主要为提高其安全性。VAL列车运行在金属或混凝土导轨上,这项研究将确定和描述其粘着失效特性以及与制动的关系。研究将与法国科学和交通技术、规划和路网学会(Ifsttar)以及Ease实验室合作。VAL橡胶轮胎自动化地     

具有水介质条件下的轮轨粘着特性试验研究

在建立高速粘着试验台的基础菜了具有水介质条件下的粘着机理试验研究，得到不同速度条件下的β－ξ特性曲线和最大粘着系数，并与理论计算结果进行比较分析，指出试验结果与理论计算间存在的差距。通过研究。为制定粘着控制策略和方法提供依据。